四川经济网讯（记者 汤斌 文/图）11月27日，四川省2020年第四季度重大项目集中开工仪式在轨道交通资阳线福田站举行，标志着成都首条跨市城际轨道交通开建。据悉该项目预计4年时间建成，将加速推进成都都市圈交通基础设施“同城同网”，也标志着成资同城化迈入“轨道同城”阶段。

走向示意图

据了解，轨道交通资阳线全长38.7公里，起于天府国际机场南侧的成都轨道交通18号线福田站，经资阳临空经济区、高新区、雁江区，止于成渝客专资阳北站。主要沿机场南线快速路、成资快速路、纵四路、幸福大道、仁德西路、南骏大道、滨江大道、宝台大道、蜀乡大道敷设。同时，在吕家咀站预留进入天府国际机场的条件，在纵二路西侧预留与成都外环铁路设站换乘条件。同时，该线路将采用市域A型车，最高运行速度可达到160公里/小时，目前车辆暂按140公里/小时配置。

资阳北站

轨道交通资阳线共设站7座，其中高架站3座，地下站4座，由西北向东南依次为福田站、吕家咀站、临空经济区站、娇子大道站、苌弘广场站、宝台大道站和资阳北站。其中换乘站1座，在福田站与成都轨道交通18号线换乘。

其中，福田站位于在建成都天府国际机场南端，为线路始发站。车站北侧为天府国际机场空港经济开发区的建设用地边缘；吕家咀站位于福田站和临空经济区站之间，天府国际机场东南侧，预留接入天府国际机场的条件，本站为土建预留站，近期不开通。

位于资阳境内的站点有5个，其中，临空经济区站位于在建成资大道与规划道路交叉路口东南侧，布置于成资大道路侧规划绿地内；娇子大道站位于资阳市内娇子大道与幸福大道交叉口处，沿幸福大道呈南北向布置；苌弘广场站位于滨江路与马家巷交叉口西侧，沿滨江路东西向设置；宝台大道站位于宝台大道与大地路交叉口南侧，沿宝台大道南北向设置；资阳北站位于国铁资阳北站站房及站前广场西北侧，宝台大道与铁路站房连接的道路坡道下方，南北向布置，与国铁资阳北站、资阳北综合客运枢纽毗邻。

苌弘广场站

资阳市发改委基础产业与铁路机场建设科相关负责人表示，轨道交通并不是单纯的画一条线，目前，当地正结合十四五总体规划统筹考虑，将契合区域内经济、交通等发展。根据客流量预测，轨道交通资阳线建成后初期，每天往返人次约为5万余人。轨道交通不仅能提升资阳整体形象，也让资阳连接天府国际机场的交通路网布局更加完善。

省人大代表、雁江区资溪街道办事处雁南社区党支部书记赵乙霖感叹，轨道交通资阳线的开工，标志着成资同城迈入“轨道同城新阶段”，顺应市民的期盼，满足了高效便利的出行需求。“我们满怀憧憬，期待轨道交通资阳线早日通车。”