四川经济网讯（记者 苏俊）3月23日，记者从成都市经信局获悉，为加快推动成都市加氢站建设，进一步规范加氢站审批及运营管理工作，保障加氢站安全运行，改善城市空气质量，促进氢能产业健康持续发展，助推践行新发展理念的公园城市示范区建设，由该局牵头，会同市发改委等7部门制定的《成都市加氢站建设运营管理办法》（以下简称《办法》）已于近日起试行。

据了解，该《办法》适用于成都市行政区域内加氢站，包括独立加氢站、合建站、制氢加氢一体站建设的规划、审批、设计、施工、验收，以及加氢站运营与安全管理等。

在规划建设板块，《办法》规定成都市经信局牵头编制全市加氢站布局专项规划，并由市规划和自然资源局纳入城乡规划。在符合相关规范和安全条件的前提下，支持合法建设的汽车加油站、加气站、充电站利用现有土地建设加氢站；用于对外经营的加氢站，原则上应选址商业服务业用地；在符合全市氢能产业布局规划的前提下，在核心产业功能区、物流园区、公交场站等场地，可使用工业、仓储用地等地块建设企业自用的加氢站，并依法办理加氢站立项、规划许可、市场监管、安全设施“三同时”、环保等相关手续。

同时，支持将加氢站纳入成都市特许经营权目录管理，在符合安全条件要求的前提下，由站点所在区（市）县开展为期两年的试点探索。

此外，《办法》还在加氢站审批流程、运营管理方面做了详尽的规定。

据成都市经信局相关负责人表示，自2019年成都正式启动“绿色氢都”创建以来，成都已经发展为全国氢能第四城，实现氢能产业从全国“并跑”到“领跑”的质变。出台《成都市加氢站建设运营管理办法》正当其时。

目前，成都市氢能已形成“制备—存储—运输—加注—应用”完整产业链条，集聚知名企业和科研机构60余家，产业规模超过100亿元，在燃料电池膜电极及电堆、高压储氢瓶、氢气压缩机、加氢系统等装备领域具有国内领先优势，车载储氢瓶研制能力及市场占有率全国第一。

据悉，截至2020年底，成都市推广燃料电池汽车220辆，累计安全运营超730万公里、单车最高运行里程超13万公里，是全国第四个实现百台以上规模燃料电池公交车商业运营的城市，也是西南地区首个开展燃料电池物流车示范的城市。共建成撬装式加氢站2座、固定式加氢站1座，正在运营加氢站2座。