四川经济网讯（记者 刘慕秋 文/图）“目前，我们在多条高速服务区建成充电桩设施，初步形成了连接成都与南充、泸州、攀枝花等13座城市的城际出行充电网络。”近日，省交通运输综合行政执法总队（厅高管局）高速公路服务监管处负责人王浩宇在接受记者采访时表示，围绕积极推广低碳技术装备，推进交通行业节能降碳和绿色发展，我省不断加快充电桩设施建设进度，2024年底力争全省高速公路服务区充电桩覆盖率达80%以上。

新津服务区内充电桩设施

在成乐高速的新津服务区内，4个电动汽车快速充电桩整齐排列，正在运行当中。王浩宇介绍，2017年至今，我省先后在G5京昆、G42沪蓉、G4215蓉遵、G76厦蓉、G5012恩广、G4202成都绕城、G5515张南高速、G4218雅叶高速、G8515广泸高速以及S1成万、S2成巴、S32绵西、S80古宜等高速公路服务区建成充电桩设施。截止2020年底，全省高速公路累计建成80处充电桩设施。

四川省交通运输厅相关资料显示，下一步，我省将构建以成都为中心的充电桩路网基本架构。以成渝地区双城经济圈为重点，突出川渝和出川大通道，坚持“以线带网、突出重点、分步实施”的原则，不断加快建设进度。确保2021年后新建路段服务区充电桩设施100%全覆盖，充电桩与服务区同步规划、同步设计、同步建设、同步投运。“未来广大司乘人员可以驾驶新能源车放心行驶在高速公路上。”王浩宇表示。

“十三五”时期，四川省交通运输厅高度重视交通运输领域节能降碳有关工作，从多个方面推进交通行业节能降碳和绿色发展。“十四五”时期，将结合成渝地区双城经济圈等重大战略机遇，不断拓展交通运输领域节能减排和应对气候变化工作的广度和深度，积极做好“碳达峰”研究工作。