四川经济网讯 （范照明 记者 唐千惠）当前，西南油气田公司的威远-乐山输气管道工程建设正酣，即便是连日来暴雨侵袭，也未能阻挡建设进度。近日，在威乐线上，西南油气田公司输气管理处新建的青平输气站，正式与仁乐支线顺利碰口，威乐线实现向井研、金山两个方向输气的能力。

项目建设现场

为何要建威乐线？随着成渝地区双城经济圈蓬勃发展，乐山、自贡等区域用气量迅速增加，而输气管理处新建的威远-乐山输气管道工程，一方面将替代服役40余年的威五线，另一方面，可以将威远、泸州区块页岩气输往乐山地区，保障乐山、眉山、雅安地区用气需求。

威乐线长约124公里（含支线），起于内江威远，途径自贡到达乐山，设计年输气量50亿立方米。据输气管理处副处长、四川省中油天然气管道有限公司总经理曾润奇介绍，这项工程是目前国内管道建设难度最大的工程之一，线路横切山脉，管道高差较大，穿越高陡边坡、深V冲沟，横切斜坡、连续断崖等多达32公里，最大坡度超80度，全线山区段占比67.5%，全线定向钻穿越3处，430余次穿越各种道路及河流、沟渠，经多次现场踏勘优化调整，目前仍有5公里24处特殊困难段。施工条件艰苦、环境复杂、安全环保要求高。

为实现今年内投运的目标，当前，威乐线的建设者们风餐露宿，坚守在延绵百余公里的管线上。只为早日建成项目，为沿线地区的经济社会发展，增添强劲“底气”。

（图片由西南油气田公司输气管理处提供）

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为冬季保供调整工程进度安排

8月12日，威乐支线完成了甘霖站进站阀组区与甘霖站原工艺系统连头。但其实，这和此前的工程进度安排，并不一样。

据西南油气田公司输气管理处天然气储运与计量企业二级技术专家马学峰介绍，按照威乐线工程进度安排，乐山总站-甘霖站管道预计将于11月完工。但是，这就意味着若完工后进行甘霖站停气连头，势必会对今年的冬季保供产生不利影响。

因此，该工程指挥部决定，在8月夏季低峰期，先一步完成甘霖站新建阀组区与原工艺系统的停气连头作业，力争早日打通威远页岩气上产通道。