（拍摄、剪辑：毛春燕）

四川经济网内江讯（记者 毛春燕 李弘）2021年12月31日上午，在新的一年即将到来之际，甜城人民企盼已久的内江绕城高速公路全线通车。内江绕城高速的建成通车，将更好地连接成渝两地，快速转换交通，促进内联外通，拓展内江城市圈，方便群众出行。对打造“产业内江、生态内江、甜蜜内江”、加快建设成渝发展主轴中心城市将起到积极的推动作用。

内江绕城高速公路通车仪式

内江绕城高速公路项目于2016年开工建设，全长65.968公里，其中项目新建48.219公里，借道内遂高速公路17.749公里。公路设计标准为双向四车道，设计时速为80km/h。全线共设白马、龙门、椑木、椑木东、高桥、郭北、田家、双才等互通，龙门、小河口、郭北、田家4处收费站，一处A类服务区——东兴服务区。

内江绕城高速直接联结市中区、东兴区、内江高新区及周边10个镇（街道），联通内遂高速、成渝高速等7条高速公路，必将进一步促进内江全面融入国家综合立体交通骨干网，实现新的跨越和腾飞，并进一步推动内自同城化、川南一体化发展。

内江绕城高速公路通车仪式

东兴区郭北镇青台村党委书记、村主任汪东海激动之情溢于言表：“以后客商到青台村，下高速几分钟就到村了。交通方便了，村里天冬运输也更方便便捷了，发展乡村旅游也更有信心和底气了，大家都高兴着呢！”

内江绕城高速公路互通

内江自古便是川渝要塞、交通枢纽，新中国成立后第一条铁路成渝铁路、西部地区第一条高速路——成渝高速、西南地区第一条高铁——成渝客专均以内江作为中心支点。近年来，在省委、省政府的坚强领导下，在省交通运输厅的关心支持下，内江大力实施交通强市战略，加快构建“11条铁路+13条高速公路”的现代综合交通运输体系，在全省各市(州)中率先迈入成都、重庆“半小时高铁圈”和“双高铁时代”，公路总里程达12970公里，公路路网密度居全省第三。

内江市交通运输局党委委员、副局长刘波告诉记者，下一步将继续发扬“逢山开路、遇水搭桥”的精神，努力完善路网结构、提升服务水平，加快推进内大高速公路、成渝高速公路扩容等交通重点项目建设，加快构建成渝重要交通枢纽。