四川经济网讯（范照明 周思琪 刘冰儿 记者 唐千惠）4月22日，西南油气田公司首次实现以高压氮气驱动天然气，将管存天然气推送给下游用户。4个半小时里，该公司输气管理处在威（远）五（通桥）管线“氮驱”回收利用管存天然气39502方，换算下来，可减少二氧化碳排放量84.8吨，减少氮氧化物排放量2.14吨。

金山站倒换流程

建于1972年的威五线起于东兴站，止于金山输气站，全长65.9千米，运行时间已达50年。随着威（远）乐（山）线全线投运后，威五线进入停运倒计时，输气管理处决定对威五线全线放空、注氮封存停运。

今年开年以来，威五线上的8家用户先后迁移到威乐线和仁乐支线后，威五线（东兴站-双古阀室）段处于放空停运状态，双古阀室-金山站段则成为带天然气的“盲肠段”。

以往，对管存天然气多进行放空处理，不利于节能减排。为此，输气管理处经多方论证，与成都天然气化工总厂共同攻坚，在其《输气管道投产置换最佳注氮量计算方法研究》成果的基础上创新应用，对威五线（双古阀室-金山站）段采用高压氮气驱动天然气技术，将管存天然气推送给下游用户使用，达到回收利用天然气和节能减排目的。

古双阀室外注氮车

此次天然气回收过程中，需要推动管存天然气至金山站下游用户用气，为确保万无一失，输气管理处综合研判供气工艺、注氮工艺、作业时段，制定了三套方案，最终通过“三选一”，确定了“威五线下游3家用户共同消耗、金山站向用户补充供气”的方案。

指挥部

4月22日12时54分，强劲的氮气以每秒约3米的速度注入双古阀室，先后经过木瓜桥阀室、马踏阀井、王村阀井，一路驱动天然气奔向金山站。驻守在沿线的气质监测人员，根据“甲烷含量低于80%、氮气含量超过3%”的标准，及时准确判断氮气位置。氮气抵达金山输气站前，金山输气站关闭进站阀门，并开启进站放空排放混合气。17时28分，金山站检测到氮气含量超过99.5%，关闭放空，双古阀室停止注氮。至此，氮气驱动天然气回收利用顺利结束。19时50分，双古阀室-东兴站完成氮气置换及全线放空作业，威五线全线完成注氮封存。

王村阀井检测人员等待气流到来

输气管理处副处长、HSE总监、总工程师李明说，这次“氮驱”不仅实现了天然气回收利用和减排，更重要的是验证了关键技术，以后将逐步在停气检修工程中推广，为节能减排和双碳经济贡献更多智慧和力量。

（图片由中石油西南油气田公司输气管理处提供）