四川经济网讯（记者 何羽佳）为贯彻落实四川省第十二次党代会精神，做优做强做大国有企业。7月26日，四川省委省政府决策咨询委员会副主任李后强率领相关专家学者赴四川省港航投资集团有限责任公司（以下简称“省港投集团”）进行专题调研。

调研组走访了省港投集团所属的全球物贸服务平台、陆海云港、滨水城乡、岷江港航电等公司和部门，听取了企业情况介绍，并就集团发展和投资方向等重大问题作了深入交流讨论。

专题座谈

李后强指出，四川省港投集团是为四川开放和“一带一路”发展而生，主要任务是服务内陆开放经济高地建设，成立时间不长，但已经取得骄人成绩，总资产已达550亿元，控股企业有100多家，业务遍及全球，特别是集团控股的泸州港、宜宾港、乐山港等五个港口集装箱吞吐能力占全省90%以上，是全国有重要影响的创新性国有企业。

 李后强一行来到四川省滨水城乡发展有限责任公司调研

“省港投集团思想活跃、视野开阔，在港口航道建设、现代综合物流贸易、临港沿江现代产业及产融投资等方面大胆探索，做活了‘港’字，构建了物贸港、产业港、枢纽港、数智港、金融港等系统，拓宽了水港、陆港、空港运营边界，形成了以‘港’为中心的圆形扩张多元发展势态。”李后强指出，同时，集团把准了“投”字，站位高、落点准，投资的社会效益和经济效益都很好，形成了“岷江模式”“阆中方式”“凤仪湾做法”等成功案例，值得在流域治理、古城更新、乡村振兴等领域借鉴推广。“港投集团具有强烈的使命感和责任感，对大江大河的保护治理有独到的认识，对‘千河之省’四川的水资源应用有深刻的洞察，对金沙江下游高等级航道贯通有深入的研究，值得决策部门和学术界高度关注和重视。”

 李后强（左一）走访省港投集团

最后，李后强强调，打通攀枝花至宜宾800公里的金沙江航道，是大事、好事、迟早都要干的事，具有极为重要的战略意义和时代意义，在攻克向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德等大型梯级枢纽电站“过坝难”问题中获得的新认知新经验，具有极为重要的学术价值和经济价值，四川应该尽快行动起来，为长江黄金水道“深下游、畅中游、延上游、通支流”建设做出独特贡献。

四川省港投集团党委书记、董事长贺晓春，四川省港投集团副总工程师陈作强、四川省港投集团战略管理部部长邬德政等参加座谈，省委省政府决策咨询委员会相关负责人和四川省社会科学院的专家学者参加调研。