谢传勇，重庆汉风汽车科技有限公司、成都汉风汽车科技有限公司设计总监、工业设计专家。在汽车行业，谢传勇可谓“资深”，从业长达十六年，主持和负责开发超20款车型的整车设计开发，设计车型销量超200万辆。今年，谢传勇又在2022“彩虹杯”天府·宝岛工业设计大赛中收获2022“川渝十大工业设计师”称号。

翻开谢传勇的作品，谢传勇团队设计的几张长安UNI-T的外观图片吸引了记者的眼球，车身不再是千篇一律的单色，而是拥有色彩缤纷的纹路，非常符合年轻人的口味。其中最亮眼的，莫过于增添了许多中国风的符号，如川剧脸谱等。

谢传勇

“国产车要走年轻时尚的外观设计路线，不应该忘记本国的文化，应该将‘国潮’这个理念考虑在先。”谢传勇谈到：“国潮，是传统与时尚的结合，它彰显了我们的文化自信，当代年轻人对此接受度也很高。同时，今天的国产车大量出口到国际市场，我们需要国潮，让老外既能感受到中华文化厚重底蕴，也能感受中式潮流的时尚之美”。

新能源，新赛道，新的不止是外观，谢传勇谈道，过去，燃油车时代，车辆最重要的是机械结构以及发动机等硬件，如今，汽车已经变成一台以控制、人机交互为主的智能产品，更要求汽车设计师掌握更先进的技术，以此助力国产车的崛起。

“不懂电控，不懂系统，在这个行业已经玩不转了。”他说。

加码科技，谢传勇不断学习探索，收获颇丰。他向记者讲述了最近设计的一款作品，“智能方向盘”，该方向盘可以根据驾驶员的心率变化匹配车内如灯带等光源的色彩，非常有趣且人车交互性十足的同时，还可以提醒驾驶员调整心态，安全驾车。

在内饰科技方面，为了改善内饰注塑出来后表面的生硬塑料感，许多汽车商家会采用各种表面处理工艺来进行美化，如喷涂、水转印、丝印或移印等。但这些手段不仅效果一般，且会对环境造成一定的污染。谢传勇团队开发了一种透光表皮和半透膜，装于门板装饰条、中控台、仪表板等部位，不仅更好地提升了车内的装饰感与科技感，也减少了污染，该工艺还可以根据车主需求定制不同的花纹形态，更能满足当下市场的需求。

再比如，为了让电车的电池续航更长时间，谢传勇团队与西南大学等高校合作，致力于为汽车减重，实现车身“轻量化”，他们在材料上进行研发突破，将车壳的传统铁、铝合金替换成更轻，但坚固程度不减的镁合金，用设计能力为电车续航问题作出了相应的贡献。

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这样的例子还有很多，尽管取得的成绩不少，谢传勇仍然感到任重道远，他谈到，汽车市场如今表面上“风风火火”，实际上受疫情的影响，活力是不足的，尤其是电车的电池价格居高不下，导致电车售价不能进一步降低，这更令他感到担忧。谢传勇说，“新赛道上，我的任务就是通过设计，让我们的国产车‘降本提质’，同时抢占国际市场，以‘硬核’的品质与技术，去赚外国人的钱”。

收获川渝十大工业设计师，谢传勇说：“感谢组委会对我的认可，我会加倍努力，做更多实事，为国产车的崛起奉献我的力量”。

（四川经济网记者 廖振杰）