四川经济网内江讯 （记者  毛春燕 李弘）10月10日，由蜀道集团参与投资建设的铜资高速公路控制性工程杨柳滩沱江特大桥正式启动施工建设，标志项目建设取得突破性进展。铜资高速公路建成后将成为增强成渝间横向连接的又一交通要道，对于促进沿线地区经济社会发展，提升成渝地区畅通水平，加速成渝地区双城经济圈建设具有重要作用。

杨柳滩沱江特大桥

日前，《资中县“十四五”综合交通运输发展规划》经县十七届人民政府第53次常务会议审议通过。

规划提出，结合资中交通区位和基础设施布局，综合考虑资中对内对外的经济联系，结合未来的发展需求，规划形成资中“一横两纵”综合运输通道总体布局。通过优化完善交通基础设施布局，畅通资中与极核城市、各大经济区特别是成都平原经济区和川南经济区的交通干道，实现与周边区县交通的快速互通，引领资中全面开放新格局。

资中高速出口

近十年来，资中县紧紧抓住国家全面加快交通运输基础设施建设的历史机遇，积极创新工作思路，注重打基础、谋长远，全力加快交通基础设施建设，初步形成以国省道干线为主骨架，县乡公路为支脉，通村公路为毛细血管的公路网络。

外联公路提档延伸，通过抢抓高铁、高速公路规划建设机遇，形成以交通“外联”提升经济活跃度、畅通经济循环。新建各类道路1535公里，实施苏家湾濛溪口、马鞍郭家坝、孟塘胡家堰和走马石板河渡改人行桥4座、道路安防工程670公里，建成固定超限检测站1个、水运救助点2个。

高铁资中北站

全力推进交通脱贫攻坚，实现783个建制村、1319公里通硬化路和通客车的“两通”目标；加快推进撤并建制村畅通工程和30户以上自然村通硬化路工程，实施撤并建制村畅通工程14.3公里，新建农村产业道路119.6公里、环线公路4.5公里和生态旅游产业路5公里，农村公路技术水平、服务能力明显提升，乡镇与乡镇、建制村与建制村之间的毛细血管网络进一步完善；成功创建1个“四好农村路”示范镇、38个“四好农村路”示范村，均已验收成功。

打造便捷出行环境，进一步优化城区客运站点布局，资中一级客运站完工并投入使用，全县客运车辆均实行公司化管理，拥有6家客运企业、1家出租车公司，开通客运线路207条，拥有客运车374辆，出租车139辆。完成乡村客运“金通工程”创建，共投入303辆客运车辆，建设35个招呼站、47个招呼牌，实现了LOGO标识、车身外观、驾驶员服装及工牌、招呼站牌“四统一”。

助力乡村振兴

未来怎么干？“十四五”期间，资中县主动融入成渝地区双城经济圈建设等国家、省、市交通战略布局，加快完善“3246”综合交通网络体系（3246，即三条铁路、二条高铁、四条高速、六条快通）。

协同推进资中-铜梁、资中-乐山（井研）、乐至-资中-犍为高速公路和成渝高速扩容改造，加快构建资中对外大通道。对接国家西部交通规划布局，推动资东、资威等快速通道规划建设；加快国省干道改造升级、渡改公路桥和“平改立”项目建设，破除交通瓶颈。

加快县城主城区与22个乡镇间道路规划，提档升级村道社道，提升通达能力，实现内部交通“大循环”。加快推进县内城乡公交一体化，创建“四好农村公路”示范县。力争在“十四五”期间，全县构建起安全、便捷、高效、绿色经济的现代化综合交通体系，以交通建设推动县域经济高质量发展，奋力谱写交通运输高质量发展新篇章。

（图片来自资中融媒）