每天凌晨5点过，当很多人还在睡梦中时，熊平就已出门前往公交站点，在对自己驾驶的17路公交车进行“三检”后，准时发车。不满30岁的他是宜宾三江新区的一名公交车司机，驾驶公交车6年，安全行驶30万公里，被评为最美公交车长。

17路公交车起点是三江新区广进路，终点为宜宾卫校，自2019年宜宾西站投用后，17路运营线路调整为西华大学至高铁西站。这条公交线路，单程34个站台，往返37公里。6年来，驾驶公交车行驶在这条线路上的熊平，见证着三江新区的发展——公交车变了，乘车的人变了，窗外的城市变了……

熊平驾驶公交车6年，安全行驶30万公里

“以前我开的公交车是没有空调的，冬冷夏热。”熊平说，和以往驾驶的老式公交车相比较，现在的360度全景影像新能源纯电动公交车，不仅让司机和乘客更舒适，还非常环保。

发生变化的不仅是公交车，窗外城市道路的变化也从侧面印证着城市的发展。“我感受最深的就是路越来越好！”熊平告诉记者。原来，因为城市建设，大货车通行较多，路面损耗大，导致路面坑坑洼洼。特别是会车的时候，遇见大型货车，需要精力高度集中才能顺利通过。而随着城市建设的不断完善，路网提质改造的完成，现在行驶起来越来越顺畅，路上也见到越来越多干净漂亮的小汽车。

熊平驾驶的17路公交车

城市基础设施的完善，为三江新区的经济发展奠定了基础，也为城市生活带来便利。这也吸引了更多企业项目的落地和更多年轻人的到来。

“我记不起是哪一天，公交车上开始出现很多拖着行李从高铁站来三江新区的人。”熊平说，后来通过打听才知道，是四川时代即将投产，那些拖着行李来的人就是到四川时代上班的人。

而这些人选择来宜宾三江新区，不仅仅是看中这里优质的硬件条件和发展前景，也喜欢这里的人情味。熊平经历的一件事，生动地印证了这一点。

“有一次我从西站发车，一名外地老人上了车，用一口不太标准的普通话告诉我，她是来看儿子的。”熊平回忆，当时老人到了终点站后，找不到方向，她给儿子电话打通了，却没有人接。

对于一个外地老人来说，在陌生的地方联系不上亲人，又逢天气阴雨绵绵，是很着急的。考虑到老人的安全，熊平停好公交车后，等待老人再次联系其儿子，最后，老人的儿子发来了定位，熊平开上自己的私家车将老人送到了目的地。

“妈，你现在应该能理解我为什么从沿海跑来三江新区了吧。”

老人儿子说的这一句话，让熊平印象深刻。也是通过这句话，熊平意识到自己不单是一名公交司机，也是三江新区对外展示形象的一小扇“窗口”。因此，他时刻告诫自己要把本职工作做好，通过服务好乘客，为三江新区的发展奉献一份绵薄之力。而他的兢兢业业也得到了认可，被评为2022年度“最美公交车长”称号。

熊平获“最美公交车长”称号（受访者供图）

“这么些年，寒来暑往，行驶在三江新区，透过车窗，看见曾经的荒地变成了宽敞平坦的公路，厂房林立的工业园区变成了特色各异的公园……”熊平说，通过车内和车窗外的变化就能够判断，三江新区的发展正欣欣向荣。

（四川经济网记者 杨波 侯云春 赵旭东 文/图）