四川经济网讯（记者 李洋）7月14日上午10时30分，随着一列满载500米长钢轨列车驶入渝昆高铁重庆至宜宾段（以下简称：渝昆高铁川渝段）站前四标泸州铺轨基地，标志着渝昆高铁川渝段正式进入长钢轨存储阶段，为后续全线铺轨施工奠定了坚实基础。

渝昆高铁川渝段站前四标泸州铺轨基地

据渝昆高铁站前四标铺轨分部总工李忠强介绍，泸州铺轨基地位于泸州市龙马潭区泸州高铁站附近，基地自2022年10月份开工建设，2023年3月份建成，承担着渝昆高铁川渝段375公里钢轨铺设、存放任务。基地内配置有32台固定式长轨装卸群吊，设置长轨存放区1处，铺设工程线3.3公里，临时道岔2组，设计最大存轨能力210公里。

长轨存储现场

据了解，该趟列车在西安工务机械段茂陵焊轨厂完成装车后，从陇海铁路茂陵站发车，经过西康铁路、襄渝铁路、成渝铁路、隆黄铁路泸州港站，最终到达泸州铺轨基地。为确保长轨顺利进场，中国铁路成都局集团公司、京昆高铁西昆铁路公司及渝昆高铁中铁四局集团公司共同努力，研究制定了装载技术方案、牵引重量、牵引方式、运行速度等关键指标，解决了500米长轨跨局并经地方铁路长大距离运输难题，有力保障了长轨安全运输抵达铺设现场。

长轨安全运输抵达铺设现场

据了解，渝昆高铁开通后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。