四川经济网讯（陈绍海 康勇 记者 侯东 文/图）11月27日，记者在G5京昆高速复线汉中至广元段蔡家坪隧道看到，一辆辆运输车辆正开足马力平整土地，路基两旁一根根墩柱拔地而起，施工人员干劲十足。崇山峻岭间，一幅壮美的交通建设画卷正徐徐展开。

据介绍，蔡家坪隧道采用双向六车道分离式隧道，设计行车速度100km/h。隧道左线总长2228米，右线总长2276米，设计车行道建筑限界宽5.4米，高4米，最大埋深约183米。

截至目前，G5京昆高速复线汉中至广元段，已完成施工便道，蔡家坪隧道完成18.97%，窝窝山隧道完成32.84%，望乡台隧道完成49.01%，正全面加快强弱电迁改、耕地流转以及征地拆迁工作，预计2026年建成通车。

项目建设现场

G5京昆高速复线汉中至广元段地处四川盆地西北部山区，全长约71.447公里，概算总投资约252.72亿元，其中旺苍境内线长约43.524公里，总投资约136.825亿元。项目采用“BOT”模式建设，在旺苍县境内设置米仓山、天星互通2处，米仓山服务区1处，天星停车区1处，设计速度100公里/小时，采用双向六车道，路基宽度34米，桥隧比例达84.6%，建设工期4年。项目建成后，不仅能有效缓解G5京昆高速交通压力，还能有效带动沿线区域经济社会发展。

“G5京昆高速复线汉中至广元段是途经旺苍县的第一条双向六车道高等级高速公路。”旺苍县交通运输局相关负责人介绍说，这条公路建成后将极大方便旺苍北部山区群众出行，也有利于旺苍县创建国家级米仓山大峡谷5A级景区，进一步加快建成旺苍县“六横四纵两环线”交通网络骨架。

项目建设现场

近年来，旺苍县立足“十四五”发展目标，紧紧围绕“六横四纵两环线”路网体系，以重大交通项目谋划与建设为引领，持续有力实施“交通建设大会战”，全力构建“外联内畅、便捷高效、安全绿色”的交通体系，纵深推进县域交通运输事业跨越发展，全力争创省级“金通工程”样板县，促进县域经济高质量发展。

今年，旺苍县以加快构建快捷高效的县域交通网络为目标，持续完善“六横四纵两环线”县域交通主骨架，加快推进G5京昆高速、S301檬子至天星、S411苍溪至旺苍等项目建设，统筹做好S520南江至水磨、S416天星至盐河等项目建设工作，持续实施好撤并建制村畅通工程、自然村通硬化路建设，抓好农村公路的建、管、护、运，切实巩固“四好农村路”省级示范县创建成果，不断为加快建设川陕甘结合部绿色转型创新发展示范城市和社会主义现代化“红色旺苍、中国茶乡”贡献交通力量。