时光飞逝，转眼间2023年来到成电大家庭的新职工们已经入路半年了。在面对他们人生中的第一个铁路春运时，让我们来来看看他们的所思所想所为。

01

彭山信号车间  雷景兰

我是来自成都电务段的新入职信号工雷景兰，同时也是由成都西开往苏州的K4140次“共青团号”列车上临时团支部的团支部书记。这是我的第一次铁路春运，我离开了我熟悉的铁路信号工岗位，摇身一变成为了一名临时客运员。从前期跟车实习到踏上K4140次列车到苏州站迎接第一位旅客，责任感与自豪感贯穿始终。面对面服务旅客让我倍感新奇，主动沟通积极服务的同时不断提醒自己注意仪表和谈吐；当然，挑战也与之并存，做为新入路职工的我们完全没有春运相关工作的经验，旅客量大、时间紧、各种突发状况、作息不习惯是我们面临的难题。秉持站好每一次岗，服务好每一位旅客的信念，所有的困难与挑战都在旅客的一声声感谢与一次次微笑中化解，我迎接挑战，用行动兑现了发车时“圆满完成‘共青团号‘列车值乘任务”的铮铮誓言。

道阻且长，行则将至。在漫漫铁路生涯中，还有一个接一个的铁路春运等待着我去经历，去奋斗。我也将始终坚定信念，力争圆满完成春运值乘任务，向大众展示一名“成电青年”的良好形象。

02

集中修车间  彭琦凯

我是成都电务段的一名“00后”彭琦凯，现在在成都电务段集中修车间信号集中修工区担任见习信号工。2024年1月我经历了入路以来的第一个春运“天窗”，这让我感到既兴奋又紧张。当晚，我的任务是电缆盒校线标记工作。作为青年信号工的我积极与大家相互沟通、默契配合，严格对照配线表、原理图与电缆盒，保质保量成功完成任务。在这一晚，入路期间所学的理论知识终于通过了春运期间设备检修的考验，比如在现场通过万用表测试轨道电路电压、在调车信号机电缆盒内切断与恢复蓝灯回线、调试道岔等。当所学知识得到具象化的表现时，带给我的不仅是知识的深刻理解，而是现场的实际状况的综合理解和处置思路的开拓。

这是我的第一个春运，未来还会有数十个之多。作为新时代成铁青年的我当认真对待每一分钟的一线工作，用细心承担现场岗位职责、用专注保障铁路春运工作，以自己的努力保障春运期间的一趟趟列车平安而满载地驶向目的地。

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成都通信车间  孙楠

我是成都电务段新入职职工孙楠，现在在成都电务段成都通信车间担任见习通信工。整个春运时期，铁路交通迎来了巨大的客流压力，而作为通信工，我们的任务就是确保铁路通信系统的正常运行，以保障旅客的安全和顺利出行。

为确保春运期间通信网络的安全和稳定，成都客站通信工区于1月10日积极展开对新都站通信机房的全面设备检查，以确保系统运行的顺畅和可靠。除了对每个车站的通信机房设备进行巡检外，车站区间还包含许多需要维护的通信设备，例如埋在地下或者架空敷设的通信光电缆、保障无线通信的中继台以及提高标识通信线路的警示牌及标桩的醒目度。进行结合春运前设备检查和春季防洪检查这两项重点工作，成都通信车间加大了巡视力度，努力消除安全隐患，以保障铁路沿线的光电缆和通信设备的安全。

在春运期间，我深刻感受到铁路通信工作的责任重大。通信系统的正常运行不仅关系到列车运行的安全，更直接关系到千家万户团聚的温馨时刻。这让我对自己的工作充满了自豪感和责任感。未来，我将继续努力学习，提高业务技能，为铁路通信系统的稳定运行贡献自己的力量。

04

绵阳信号车间  李艾倪

大家好，我是来自绵阳信号车间的李艾倪，非常高兴，能够参加本次春运。作为我的第一次春运，我的感受颇多。从刚离开家，想念家人，再到每天欣赏沿途的风景。可是，当我到达苏州以后，看见返乡旅客提着行李，脸上洋溢着幸福喜悦的神情时，我的疲惫一扫而空。看着返乡的旅客，我也热泪盈眶——忙碌一年，终于可以和家人团聚，享受团圆时刻，这是每一个远在他乡的中国人最幸福的时光吧。我也觉得，自己参加春运是值得的！是非常有获得感的！

在返乡途中，偶尔会有旅客们产生争执，我也常告诉他们：“我们都是回家团聚，能把大家安全送到家，我们作为乘务员也非常开心！既然大家都是为了回家过年，咱们都开开心心的！不要因为小事情而产生不愉快。”旅客们听到这些话后，也不再争执。

而我们的乘务员们，也非常的尽职尽责，他们不仅关心每一个旅客，也细心地打扫车厢每一处角落，她们是辛苦的，更是有价值的。

在春运旅途中，我们遇见了许许多多形形色色的人，我体会到了责任与担当的重要性。作为一名乘务员，我不仅代表了铁路部门的形象，更传递着人与人之间的关爱与温暖。这次经历让我更加坚定地相信，只要我们用心去关爱每一个人，这个世界就会变得更加美好。