四川经济网讯（记者 李洋）2月1日，记者从成都轨道集团获悉，轨道交通资阳线建设迎来重要节点，首列电客车顺利抵达临空车辆段，为后续全线热滑、空载试运行等工作奠定基础，向线路年内实现开通初期运营目标迈出关键一步。

资阳线首列电客车亮相

据了解，为快速连通成都与资阳，构建轨道交通一小时通勤圈，资阳线采用4A编组列车，最高运行速度可达160km/h，全线共配置11列电客车，充分满足市民出行需求。电客车全长95.8m、宽3m，客室布置纵向和横向座椅，定员载客量1004人，最大载客量1416人。列车具备启停快、速度高、噪音低等特点，能够给沿线市民提供更优质的出行体验。

值得一提的是，资阳线列车创新运用多项科研技术成果，让出行更安全、更智慧、更快捷，为乘客提供更优质的出行服务。例如：列车关键部位如转向架、蓄电池、受电弓等处安装在线监测设备，实时掌握列车运行关键数据，并汇聚至智能运维系统平台，通过分析诊断、预告预警，有效支持车辆检修维护，确保上线列车质量可靠、安全稳定。

同时，列车应用集高清图像采集、实时大容量图像数据存储分析、故障识别等功能于一体的车辆360°外观图像故障检测系统，检测车辆外观及悬挂部件的完整性；采用城市轨道交通轨道智能巡检系统，可随车实现对钢轨剥离掉块、螺栓松动、道床异物等31项轨道可视病害的自动检测，使轨道运维方式更加信息化、智能化。

成眉线岷东新区梁场

除了资阳线取得重要进展，市域（郊）铁路成眉线、成德线进展同样刷新。

近日，市域（郊）铁路成眉线工程首台盾构机顺利吊装下井进入组装调试阶段，为后续盾构始发奠定坚实基础。此次首台进入组装调试的盾构机位于眉山北站～音乐广场站左线盾构区间，自眉山北站-音乐广场站明挖区间始发，在音乐广场站接收。截至目前，成眉线秦皇寺站、官塘站、音乐广场站、视高站、眉山东站已进入主体结构施工；视高梁场、岷东新区梁场已投产，正在进行箱梁预制。

近期，市域（郊）铁路成德线也传来了好消息，该线环评已正式获批，2024年将与资阳线、成眉线一起，进一步加快建设步伐。

未来，成都都市圈轨道交通的畅通，将进一步联通成德眉资四城的发展，也将让市民快速共享便捷的都市圈生活。

（成都轨道集团供图）