四川经济网讯（记者 李霁玥）4月17日，记者从蜀道集团获悉，成南高速扩容项目全线最长主跨跨径桥梁、重点控制性工程嘉陵江特大桥首座主墩索塔顺利封顶，标志着大桥建设全面进入主梁施工阶段，为实现成南高速扩容项目按期通车奠定了坚实基础。

 大桥首座主墩索塔封顶段施工作业

据悉，成南高速扩容项目是四川省在建高速公路扩容工程规模最大的项目，扩容改造后，将成为首条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，进一步激发成渝地区的经济发展活力，提升成渝两地之间的道路通行能力与水平，优化成渝地区双城经济圈空间结构，改善区域经济纵深发展条件。

本次取得新进展的嘉陵江特大桥横跨南充市高坪区和嘉陵区，是一座全长2309米、半漂浮体系对称双塔双索面混凝土斜拉桥。大桥主塔采用花瓶型索塔造型，共21节段，高116.55米，约40层楼高。

在施工过程中，项目团队主要面临以下“三个难”：一是地质构造复杂，水下基础施工难；二是截面造型独特，施工精度控制难；三是安全风险高，高空作业支架体系搭设难。为克服难题，推进项目安全顺利进行，项目团队采用钢管咬合桩工法，保障深水基础施工安全；索塔采用斜进爬模工艺，成功攻克截面独特造型带来的施工精度控制难题。同时，采取优化预埋结构和选材等措施优化用钢量，化解高空作业支架体系搭设难、风险高等难题。

索塔爬模施工作业

截至目前，成南高速扩容项目主线路基累计完成58%，路面累计完成14%，桥涵隧工程累计完成53%，预计2025年将全线建成通车。

(蜀道集团供图)