四川经济网讯（记者 苏俊 毛春燕）5月20日，成都市新型工业化推进会召开，会上下发《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案（2024—2026年）》（以下简称：行动方案）。

《行动方案》明确，到2026年， 氢燃料电池商用车及关键零部件核心技术取得突破 ，实现车辆规模化推广应用，带动成本持续下探，建成覆盖全市域、辐射成都都市圈的氢能保障网络，成都氢燃料电池商用车全产业链生态体系更加健全，产业综合实力和示范推广规模位居全国第一方阵。

—— 氢燃料电池商用车产业全面发展。到2026年， 力争全市氢燃料电池商用车产业规模超过200亿元，培育不少于5家在产业链整车或核心零部件相关领域排名全国前五的头部企业 ，带动氢燃料电池商用车的技术升级和成本下降，打造产业链条完整、技术水平先进的氢燃料电池商用车核心零部件和整车研发制造基地。

——氢燃料电池商用车示范应用保持领先。扩大示范应用场景 ，重点打造“ 一廊五路”等绿氢线路成都段，全市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于3000辆 ，建成全国领先的氢燃料电池商用车示范应用和商业化运营重点区域。

——氢燃料电池商用车加氢设施基本成网。完善制氢、运氢、加氢站建设审批和运营管理体系，在重点发展区域和各区 （市）县布局建设加氢站， 力争建成各类加氢站20座（含制氢加氢一体站5座）， 形成与氢燃料电池商用车推广规模相匹配的加氢站基础设施网络。

同时，在支持政策措施上，为扩大氢燃料电池商用车产销规模。成都将对整车企业研发或导入氢燃料电池商用车车型（含二类底盘）并投产上市实现销售的，综合考虑车价、车型、 产值和销量，给予单个车型最高5000万元的产销奖励。为加快氢燃料电池商用车示范应用，重点在公共领域[城市公交、公路及旅游客运、通勤、城市物流配送、邮政快递、短途运输、  环卫、城建物流（建筑垃圾和混凝土运输）、机场用车]等，引导鼓励使用氢燃料电池商用车。通过“揭榜挂帅”方式公开遴选确定示范项目。对参与示范项目的氢燃料电池商用车，参照国家或省级有关奖补政策，按照1:1比例给予购置奖励。

支持燃油商用车以旧换新。在本市购置且上牌的氢燃料电池商用车的单位，给予轻型商用车0.4 万元/辆、中型商用车1万元/辆、重型商用车1.6万元/辆的置换奖励。强化公共领域引领带动。在保障正常运营情况下，行政机关、国有企事业单位在公共领域优先使用氢燃料电池商用车，新增及更新的氢燃料电池商用车力争不低于新增或更新量的20% 。

支持示范项目运营。对参与氢燃料电池商用车示范项目的运营单位，示范期内每年给予1.2 万元/辆的运营补贴。

提升氢燃料电池商用车道路权限。氢燃料电池商用车不受成都市货车相关交通管理措施规定限制和尾号限行限制。 

鼓励新建和改（扩）建符合规划的加氢站。对新建日加氢能力500千克至1000千克、1000千克及以上的临时加氢站， 给予最高300万元的一次性补贴；对新建、改建、扩建日加氢能力500千克至1000千克、1000千克及以上的固定式加氢站 （含具有加氢功能的综合能源站），给予最高800万元的一次性补贴；分别给予制氢加氢一体站、液态加氢站1000万元的一次性补贴。对提供加氢服务并且销售价格不高于30元/千克、 日加氢能力不低于500千克的加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克20 元、最高500万元的运营补贴。