四川经济网讯（记者 严易程 文/图）8月30日，随着C5818次列车从黄龙九寨站驶出，新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段(以下简称“川青铁路镇黄段”)正式开通运营。至此，游客坐动车，可在2小时内从成都东站直抵黄龙九寨站，站内再通过“公铁换乘”，游客到达九寨沟景区时间将大幅缩短，九寨沟景区将成为成都周边游客“周末游”“假期游”的首选之地。

动车驶出黄龙九寨站

川青铁路是国家“八纵八横”干线铁路通道兰(西)广通道的重要组成部分，作为中国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，它填补了川西北地区没有铁路的空白。此次开通运营的川青铁路镇黄段，共设镇江关(既有)、松潘、黄龙九寨、黄胜关4个站，该项目的如期开通，让成都东站至黄龙九寨站列车最快运行时间缩短至1小时39分。

“人间仙境”九寨沟是我国宝贵的自然和文化资源之一，正在加快建设“世界生态旅游目的地”。九寨沟县有关负责人介绍，今年九寨沟县旅游人次预计将达千万人次，随着川青铁路镇黄段开通，九寨沟景区将成为成都周边游客“周末游”“假期游”的首选之地，九寨沟县也“快进慢游”迎来新的春天，正加快打通公铁联运的“最后一公里”。

九寨沟景区一隅

九寨沟县是阿坝州多民族交融交流的重要区域，也是全国重要的生态屏障和水源涵养地。近年来，九寨沟县抢抓机遇，成功创建全国首批“绿水青山就是金山银山”实践创新基地和国家生态文明建设示范县，高标准入选全国首批四川唯一“中国旅游强县”，肩负着打造“世界生态旅游目的地”的重要战略任务，实现了全县经济平稳较快发展和社会全面进步。

“该段铁路的开通对于优化九寨沟县乃至全省交通运输结构，提高运输服务水平，推动全域旅游、乡村振兴和区域经济一体化发展具有重要意义。”该负责人表示，铁路开通后，将极大缩短各地与九寨沟的时空距离，有力促进地区间人员、物资、信息的快速流动，进一步带动九寨沟县旅游业发展，在缩短旅行路途时间的同时提供更加安全舒适的交通环境，吸引更多游客到访九寨沟，为县域经济高质量发展注入源源不断的动能。同时，将推动乡村振兴“提速”，让各类农特产品搭乘动车南下北上，激活县域经济发展的内生动力，九寨沟县也将深入实施“交通+旅游”融合发展战略，持续加大对九寨沟世界遗产旅游线项目和通用航空机场的对接争取力度。

神仙池

值得一提的是，九寨沟县目前已开通景区直通车49辆，共有营运线路4条。分别为：九寨沟景区至松潘站、黄龙九寨站、黄龙景区、松潘县（古城景区）等地，并安排沟口旅游客运中心根据高铁到站时间和游客出行规律灵活调整班次，实行滚动发班，确保旅客来就有车走。同时，科学调整乡村运输“金通工程”车辆运行线路，目前共有12条乡村客运线路以预约式、电召式等服务开通九寨沟景区至白河金猴谷、甲勿海·熊猫园、柴门关景区、九寨庄园旅游度假区等景区直通车，解决游客乡村旅游行和沿线乡村群众换乘接驳需求。