四川经济网讯（张荣禹 记者 李霁玥）9月22日，由中交二航局参建的S220线四川大渡河双江口水电站库区复建公路工程（木尔渣至热脚段）项目（简称“S220线复建公路工程”）帕尔巴隧道顺利贯通，这是S220线复建公路工程全线最长隧道，也是全线重点控制性工程和最难啃的“硬骨头”之一。

帕尔巴隧道的顺利贯通，按下了项目建设的“加速键”。该项目建成通车后，将改善数万名库区百姓交通出行条件，彻底改变黄牌车辆“双日进，单日出”的历史，对于加快阿坝州社会经济发展具有重要意义。

S220线复建公路工程最长隧道帕尔巴隧道顺利贯通

据悉，双江口水电站是大渡河流域上游控制性水库，也是国家西部大开发重点工程和国家电力发展的重点项目，开发任务以发电为主，兼顾防洪。S220线复建公路工程作为双江口水电站的附属工程，是阿坝州南北向的重要交通干线，全长约38公里。

此次贯通的帕尔巴隧道全长2980米，为单洞双向隧道。隧道所处地段地质条件复杂，地势起伏较大，岩层破碎，裂隙涌水严重，施工安全风险较高、难度极大。掘进过程中隧道掌子面裂隙涌水肆虐，高峰期时，双向日均涌水量高达15000余立方米，足以填满8个国际标准游泳池。

建设团队正在谈论施工方案

据中交二航局相关负责人介绍，该项目自开工以来，建设团队严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、速反馈、控沉陷”的二十四字原则。针对软弱围岩自稳能力差和涌水严重等难题，成立科研课题小组，多次组织专家评审、论证施工方案，优化施工工艺。并采取超前小导管、管棚、护拱等措施，保证了隧道开挖工作面稳定。

值得一提的是，建设团队在施工过程中，自主研发了《提高格栅钢架制作一次验收合格率》等QC成果1项，获批授权实用新型专利3项，受理发明专利4项，获得全国首届茅以升交通技术与工法创新大赛二等奖1项。

(中交二航局供图)