四川经济网讯（记者 李霁玥 文/图）整个生产车间没有工人，只有机器的轰鸣表明该生产线正在运作。10月10日，随着两条全新智慧生产线的顺利启动，蜀道物流广安路面材料基地（以下简称“基地”）正式投产。标志着蜀道集团沥青产业链一体化基地的全面竣工，也预示着西南地区沥青产业将迎来新的发展机遇。

投产仪式现场

作为集生产、储存、中转、研发、交易结算为一体的路面材料产业链保障中心，该基地占地约100亩，总投资近2亿元，静态存储能力达6万吨，并配备了1500吨改性沥青存储空间，是西南地区自动化智能化程度最高、配套能力最强、功能最全、产学研融合最深的沥青生产基地。

降耗增效

勇创沥青“智”造标杆

上午10时，广安华蓥市高兴镇热闹非凡，随着彩色的烟花的升空，基地年产20万吨的两条改性沥青生产线正式开始运转。

物件自动输送装置

来到基地仓库中心，一条自动输送装置呈现在记者眼前。

“这套输送装置是西南沥青企业中首个物料自动输送装置。工人仅需将物料放在指定区域，无人叉车将各类原材料运送到机器人面前，机器人会对物料进行影像识别、自动抓取，物料便经过传送带无缝对接至全自动拆包机。”蜀道物流集团路面材料公司副总经理罗建平说，过程自动化的输送可有效减少损耗与环境污染。

机械臂正在工作

记者了解到，除了物件自动运输装置，基地采用的尖端改性沥青生产线相较于传统改性沥青生产线，还有以下突破。

核心设备降低能耗，输料与称重系统采用高精度技术，保障添加剂精准、稳定地注入预混系统，更高效达到搅拌共混效果，胶体磨设备功率仅为160kW，在同等产能下，比传统胶体磨能耗低约20%—25%。

“一机多能”提升能效，尖端改性沥青生产线集橡胶改性沥青及聚合物改性沥青生产于一体，传统工艺每小时可生产20吨到40吨，新生产线可以实现60余吨，单日产能达1500吨。

同时，基地配备中央控制室，实现对研发、生产、检测、能耗、销售等全流程的动态可视化与网络集成化管理，稳固提升产品质量。

产学研融合

打造科技赋能高地

当日，基地与西南交通大学合作建立“研究生联合培养基地”同步落地，这是积极探索校企合作新路径的新实践，将推动共育英才、共研技术，促进生产技术与教育实践深度融合。

研发中心内，工作人员正在工作（蜀道集团供图）

记者了解到，研发中心设置了宏观检测实验室及微观分析实验室，配备了材料微观分析红外光谱测试仪、材料高低温性能检测PG设备 等30余台先进实验仪器，涵盖技术科研成果转化多个领域，为路面材料检测、产品研发与技术创新提供了全面支撑。

同时，研发中心致力于构建高能级、创新驱动的产业生态体系，将加大对特种沥青材料的研发和技术创新力度，力争明年底，与业内技术单位联合编制两项标准，申报一项专利，促进产学研深度融合。

 中央控制室

目前，蜀道集团正推动创新技术产业化，加快形成具有蜀道特色的新质生产力，锚定“自主研发”赛道，精准发力、靶向攻坚，申报《改性沥青SBS含量红外光谱法智能检测技术》团体标准，所属蜀道物流集团连续3年荣获“中国改性沥青供应商质量金奖”等行业荣誉。基地投产后，将充分创新沥青生产技术，持续助力西南交通基础设施建设，高品质保障成绵、久马、泸石等高速项目及川中、川西片区养护项目的沥青供应。

未来，该基地将始终聚焦沥青生产加工制造的标杆化建设，以专业化、智能化、数字化为引领，全力构建安全稳定、畅通高效的沥青产储运销全产业链服务体系，坚定践行“创新、协调、绿色、开放、共享”发展路径，以协同发展、创新驱动、绿色低碳的高水平样板，为四川省交通基础设施产业实现高质量发展贡献力量。