四川经济网资阳讯（记者 汤斌 文/图） 11月14日，在中铁上海工程局承建的成达万高铁4标段乐至县境内宝石水库大桥施工现场，响起阵阵掌声——经过3个多小时的连续浇筑，墩身高达64米的大桥连续刚构顺利合龙，这也是成达万高铁成遂段首座合龙的高墩连续刚构。

宝石水库大桥顺利合龙

“宝石水库大桥全长369米，3号～6号墩为（48+80+48）米连续刚构，最高桥墩高达64米，为本标段施工难度较大的关键控制性工程。”据中铁上海工程局成达万高铁4标段总工程师薛昌汭介绍。

宝石水库大桥

为确保宝石水库大桥顺利合龙，项目部充分落实现场安全穿透式管理和施工方案技术交底工作，积极优化施工组织，严格落实“三检制”“领导带班”等制度。围绕高墩连续梁混凝土施工这一重点，项目部在混凝土的拌制、运输、浇筑、养护及相关原材料方面进行严格的全过程跟踪与控制，保证连续刚构顺利完成全桥合龙。

据悉，成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。成达万高铁建成后，将形成一条成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、推动长江经济带发展等国家战略实施，具有十分重要的意义。