四川经济网讯（记者 杨波 侯云春 文/图）11月19日上午，动力锂电池铁路运输全国首发仪式在宜宾三江新区宜宾港举行。伴随着火车长鸣的汽笛声，挂载了四川时代新能源科技有限公司动力锂电池集装箱的列车，从宜宾港发车，预计7天-9天后抵达上海。

这是中国国家铁路集团有限公司公布《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路安全运输试运条件》后，首次在全国范围内使用铁路运输电动汽车动力锂离子电池。当天，重庆、贵州两省市也与四川省同步举行首发仪式。

动力锂电池铁路运输全国首发列车

我国是全球最大的锂电池生产国，四川省是全国动力电池主产区，宜宾市是“中国动力电池之都”，连续两年动力电池销量占全国总量的15%以上。与原有公路运输方式相比，铁路运输电动汽车用动力锂离子电池是更具规模化、安全性、便捷性、绿色性的运输方式。

宜宾市委副书记、市长廖文彬在首发仪式上致辞时表示，在省发展改革委、省商务厅、国铁成都局集团等单位的指导支持下，在宁德时代等龙头企业的积极参与下，动力锂电池铁路运输正式开启试运行，将推动宜宾对外开放格局迈向更高层级，也为宜宾动力电池产业高质量发展提供有力保障。宜宾作为四川南向开放的枢纽门户，在全省开放格局中占有重要地位。动力锂电池是宜宾对外贸易的重要产品，每年发出1.3万余个动力锂电池集装箱。2023年，宜宾全市动力电池销量达到96GWh，动力电池产业实现进出口85.48亿元、占全市外贸进出口的 23.5%。开启动力锂电池铁路运输试运行，推动国内动力锂电池铁路运输与中欧班列有效衔接，也将助力宜宾动力锂电池产品以更快速度、更优价格到达中亚和欧洲，推动“宜宾制造”更好地走向世界。

首发仪式

“宜宾是宁德时代重要的产业基地——四川时代所在地，通过铁路运输，宜宾基地的动力锂电池可以源源不断地运至上海和其他国内更多城市。”宁德时代供应链与物流总经理刘洁表示，动力电池作为新能源产业的核心产品，其运输安全永远是企业最为关注的重点，铁路运输完善的安全管理体系、严格的操作规范，可为锂电池的安全运输提供坚实的保障；铁路运输规模化、便捷性的优势，让公司可以更加准时、高效地将锂电池送达客户。此外，从供应链角度看，铁路运输可以为企业的供应链体系带来更强的稳定性和韧性。

四川省商务厅党组成员、省自贸办专职副主任吴舸表示，带电产品铁路运输是四川自贸试验区推动的重大制度创新攻坚事项之一。这次国铁集团发布《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路安全运输试运条件》前，国内没有针对动力电池铁路运输的管理规范和技术标准，动力电池是被禁止铁路运输的第九类危险货物。为此，四川通过抓落地落实制度创新、抓产业深化贸产融合、抓通道强化枢纽作用、抓服务优化营商环境，推动“四川供”“宜宾造”产品快速走出去，积极为全省构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地多作贡献。

首发仪式现场

成铁物流中心副主任罗利平表示，此次铁路全国首发动力锂离子电池，是降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提升经济运行效率的重要举措。在前期准备阶段，该中心探索形成了前置许可批复、货物检验、包装检测、载运工具场站安全论证等铁路危险货物运输业务全过程管理模式，为全国范围开展动力锂离子电池铁路运输提供了良好开端及宝贵经验。未来，将进一步总结试运动力锂离子电池的宝贵经验，强化机制、简化流程、稳定运行、逐步拓展，通过优化运输结构，强化“公转铁”、深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市场，为构建现代化产业体系提供坚实的运输服务和保障。