视频拍摄、剪辑：李霁玥、乔薇

四川经济网讯 (记者 李霁玥 乔薇 文/图)11月28日，随着来自北京的川航3U8890航班平稳降落在双流国际机场，成都国际航空枢纽迎来第8000万名旅客，标志着在实施“两场一体”运营3年半后，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量正式突破8000万人次。

成都国际航空枢纽年旅客吞吐量突破8000万人次活动现场

 这是成都国际航空枢纽继去年旅客吞吐量突破7000万人次后，实现的又一次千万级跨越，也让成都成为继上海、北京之后，我国内地第3个年航空旅客量突破8000万人次的城市，跻身“全球航空大都市二十强”。

这不仅将巩固成都航空枢纽在全国民航的“第四极”地位，更将有力支撑四川打造向西开放战略高地，积极助推成渝地区引领带动西部高质量发展。

年旅客吞吐量接连实现千万级增长突破  架起“空中金桥”

旅客吞吐量是衡量一个地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。

2023年，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量从2018年的5000万人次跨越式增长至7000万人次，排名全国第三；完成货邮吞吐量77.1万吨，排名全国第六。

2024年1月-10月，成都国际航空枢纽已完成旅客吞吐量7370.3万人次、货邮吞吐量83.3万吨。“五一”、暑运、“十一”期间，客流量均创下历史同期最高记录，预计全年旅客吞吐量将超8700万人次。

成都国际航空枢纽（资料图）

近年来，四川省、成都市大力发展开放型经济，加快打造高能级开放平台，外资外贸能级稳步增强，国际交流合作日益密切，对外开放水平和国际竞争力持续提升，为成都国际航空枢纽高质量发展提供了广阔舞台。

双流国际机场围绕精品商务快线打造区域航空枢纽。客运方面，“北上广深拉乌杭宁”精品商务快线总航班量达到了81171架次，与去年同期相比，实现了4.6%的稳健增长，国内客运航班执行率95.5%，单机载客数162人，分别位列国内大型枢纽机场的第一位和第二位；货运方面，新开第比利斯、华沙、巴黎、列日、班加罗尔5条定期全货运航线，大幅加密北美、伯恩茅斯、法兰克福等全货运航线，在飞国际地区全货运航线达25条。

天府国际机场大力推进国际航线恢复开拓，已累计开通国际及地区航线62条，其中客运航线50条、货运航线12条，客运航线数量稳居中西部第一。今年来，已复航、新开米兰等5条国际客运航线，新开法兰克福等3条国际货运航线，加密洛杉矶等19条国际及地区客运航线。12月1日将新开维也纳客运航线，还将加密温哥华、悉尼、墨尔本等客运航线，航线网络已覆盖五大洲，与伦敦、法兰克福、罗马、洛杉矶、多哈、迪拜、新加坡等全球主要航空枢纽均实现直航。

截至10月底，成都国际航空枢纽运营国际地区客运航线50条、货运航线33条，基本形成畅通丝路、直达欧美、联通五洲的“四川空中金桥”，航空枢纽规模效应进一步发挥，内畅外联的枢纽通达能力进一步增强。

基础设施提能焕新 安全服务质效双升级

为不断满足旅客美好航空出行需求，四川机场集团统筹提质改造基础设施“硬件”升级和安全服务品质“软件”提升，持续为旅客提供安全便捷舒心出行体验。

提升运行效率，以“快捷”为主线，四川机场集团不断完善地面交通接驳保障，协调启用天府机场高速公路“机场直通道”，配合成都市优化机场巴士专线服务品质，加强机场与地铁、高铁、城际列车的无缝衔接，积极打造空铁联运服务标杆。优化地空保障衔接流程，开展近机位靠桥率专项整治。

成都国际航空枢纽年旅客吞吐量突破8000万人次活动现场

今年以来，成都两大机场国内客运航班截载时间均缩短至40分钟，航班起飞、放行正常率均保持在85%以上，旅客满意率保持在90%以上。

践行真情服务，双流国际机场以“城市里的幸福机场”为定位，加快打造明星服务产品矩阵，在全国首创推出精品商务快线“跨航司免退票费改签产品，持续推进“安逸中转”“快捷商务”“航延有我”等8个明星服务产品建。天府国际机场持续优化航班中转衔接，启动国际中转所有流向的通程航班保障流程，联合国航、川航获批国际通程航班16条，旅客中转率全国领先，精心打造“天府样”机场服务品牌，推出了“首乘畅”“爱心帮”“安心行”等服务产品以及国内航班过夜旅客提前候机、境外来宾支付服务中心等服务举措。

筑牢安全底线，成都两大机场紧盯净空管理、机坪运行、不停航施工、网络安全等重点领域，围绕航班转场、增量运行、重大运输保障等重点任务，不断夯实安全基础，已圆满实现第36个安全年。

当前，着眼成都国际航空枢纽长远发展的双流国际机场提质改造工程，已完成飞行区跑滑系统、货运区、公务机楼改造工程并投用；T1航站楼改造工程已基本完工，正在进行工程验收、设备调试和投用前演练等工作，计划明年2月正式投用，届时双流国际机场运行保障能力将再上新台阶。

加快提升枢纽能级 助力建设空中丝绸之路

近日，四川印发的《提升成都国际航空枢纽能级推动空中丝绸之路建设三年行动方案》（以下简称《方案》）提出，到2027年，成都国际航空枢纽基本建成，运行效率和服务水平全国领先，航空第四极的地位更加稳固。构建起辐射全国、联动全球的航线网络，年旅客吞吐量1亿人次以上，年货邮吞吐量100万吨以上，其中国际（地区）旅客吞吐量700万人次以上、国际（地区）货邮吞吐量30万吨以上。

《方案》的印发为高质量建设成都国际航空枢纽提供了重要指引，也为成都国际航空枢纽发展提供了新机遇。

成都国际航空枢纽年旅客吞吐量突破8000万人次活动现场

作为四川机场建设运营领域主力军，下一步，四川机场集团将加快打造成都全方位门户复合型国际航空枢纽，持续深化“两场一体”运营模式，助推成都加速建设具有全球影响力的国际门户枢纽城市，助力四川以高水平对外开放推动高质量发展，为推进中国式现代化建设积极贡献四川机场力量。

完善机场功能设施，推动枢纽能级提升。加快推进双流机场提质改造工程，完成航站楼、供电设施等的升级改造和信息中心建设，进一步提高机场服务品质和保障能力；完成新一轮成都“两场一体”容量评估，提升两场高峰小时容量，释放发展动能；开展天府机场总规修编和二期项目前期研究，积极拓展发展新空间。

织密“空中丝绸之路”，推进高水平对外开放。协同航司积极新开、加密国际航线，加强与东盟及“一带一路”沿线主要国家、重点城市连接，持续巩固成都至欧洲等优势航线地位，进一步扩大对发达经济体的航线网络覆盖面。坚持服务共建“一带一路”、长江经济带发展和成渝地区双城经济圈建设，不断织密成都枢纽国际航线网络，实现与全球主要经济体互联互通，助力四川构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。

提升机场运行品质，服务旅客美好出行。对标国内先进机场和SKYTRAX“五星机场”标准，以旅客、航空公司和货主三类主要客户需求为导向，加快建设国际一流机场服务体系。以智慧技术应用与精细化管理为抓手，持续提升机场运行效率。大力推行行李直挂、通程航班和跨航司便捷中转，不断优化流程设计，力争MCT（最短中转衔接时间）达到国内领先水平。聚焦旅客需求，践行“真情服务”理念，持续推出差异化、个性化、创新化服务产品。加强服务品牌建设，不断丰富服务品牌内涵，积极打造机场服务品牌标杆。