拍摄、剪辑：何宗蔚

四川经济网讯（记者 李洋 实习记者 何宗蔚）12月19日9点30分，随着清脆的鸣笛声悠然响起，成都轨道交通8号线二期、27号线一期正式开通，成都都市圈轨道交通线网运营里程突破670公里。据了解，目前，成都城市轨道800米覆盖通勤比重达34%，位列全国超大城市第二。新线开通后，城市通勤将更加便捷，城市空间格局持续优化，产业园区加速升级，轨道与城市深度融合迈上崭新台阶。

27号线一期首发车（成都轨道集团供图）

“电客车整备作业已完毕！首发车司机已就绪！”“发车！”上午9点30分，27号线首发列车“钥匙”在双水碾站交接完毕，正式驶入成都市民生活。与此同时，龙潭寺停车场内，8号线司机驱动列车开启运营。

市民前来乘车

家住青羊区的陈先生对27号线开通期盼已久，“我在北部新城中铁产业园附近上班，这条线路开通极大节省了我的出行时间，出地铁站后步行不到10分钟即可到达单位，太方便了！”

市民前来乘车

随着两条新线到来，成都城市轨道交通网络将进一步补强。其中，8号线二期南接双流航空港片区，北连成华龙潭寺、新都石板滩等片区；27号线将串联青羊、金牛、成华、新都等区域，有机串联青羊航空产业园、金牛高新技术产业园、新都智慧物流产业园区等多个产业园区，助推周边基础设施提升，提高通勤效率。

高效的轨道交通出行，串联起人们幸福美好生活的半径。《2024年度中国主要城市通勤监测报告》显示，近年来成都轨道800米覆盖通勤比重达到34%，位居全国超大城市第二，市民平均通勤时间缩短到38分钟，中心城区近一半市民拥有“5公里内通勤”的幸福。

目前，成都的16条线路、423座车站、超670公里线网已有效覆盖中心城区、城市新区，并实现成资两地无缝换乘。通过轨道快线、市域（郊）铁路建设，实现“家门口的地铁”片刻即至，“轨道+公交+慢行”的绿色网络让轨道交通成为越来越多市民出行首选，轨道交通占公交出行分担率达63%。

城市之下，轨道交通疾驰向前，引领着城市的蓬勃发展；城市之上，充满幸福与美好的生活图景正加速铺展。8号线二期桂龙路站外，成都首座双站点TOD——龙潭寺TOD近在咫尺。

作为成都首批14个TOD示范项目之一，该项目以8号线二期桂林站、桂龙路站为核心，集商业、住宅、办公、教育、医疗五大业态一体，满足周边人群工作、居住、购物、出行、娱乐、休闲等各种需求，带动整个区域联动发展。

未来，成都轨道集团将继续发挥轨道交通在城市发展中基础性、支撑性、引领性作用，加速推进第四期规划建设项目及市域（郊）铁路项目建设，推动轨道与城市深度融合，助力形成更紧密的都市圈、产业圈、生活圈，为成都高质量发展提供强大动能。