视频由成都局集团公司提供

四川经济网讯（记者 李洋）1月7日凌晨2时54分，由德阳发控公司投资、成铁工管公司代管、中铁十八局施工的成德大道德罗示范段上跨宝成铁路项目（以下简称“德罗项目”）双幅转体桥转动到位，成功跨越宝成铁路，为全线通车奠定了坚实的基础。

转体桥转体前

德罗项目位于德阳市旌阳区黄许镇，为德阳至罗江的主要干道。该项目转体桥位于德阳站至罗江站之间，上跨宝成铁路，本次转体桥梁为T型刚构桥，单幅桥梁转体吨位达0.925万吨，长度均为120米，逆时针转体角度分别为59度和54度，历时56分钟。

据成都成铁工程项目管理有限公司成都项目部经理鲜述胜介绍，本次转体桥梁距宝成铁路最近仅12.25米，对现场施工的管控要求极高。宝成铁路作为客货共线铁路，承担着大量旅客和货物运输任务，为降低对铁路运输的影响，成铁工管公司与各参建单位技术人员反复调研论证，多次实验，最终采用干扰小、安全性高的双梁同时转体施工工艺，在既有铁路旁平行建设桥梁分节段现浇，利用近2小时铁路“天窗点”时间完成转体，避免了长时间的线路封锁与停运。

转体完成现场

为确保营业线施工安全，成铁工管公司通过严格执行成都局集团公司营业线施工安全管理规定、“施工安控二十一条”、涉铁工程“十严禁”等相关制度要求，在确保铁路运营安全的情况下完成转体施工。

据了解，德罗项目建设后将成为德阳至罗江的一条主要交通干线，是实现德罗一体化发展的重要支撑轴线，将进一步提升成德绵地区的交通通行能力，对推动区域经济社会发展具有重要意义。

（成都局集团公司供图）