四川经济网讯（李谦 李林珂 记者 李洋 ）1月18日凌晨1时47分，K4239次列车缓缓从北京丰台站驶出，载着700余名“川籍北漂”旅客驶向千里之外的四川成都西站。全程需要1天2夜运行2194公里，途经北京、河北、河南、陕西、四川5个省市，全程运行时间30小时31分，沿途停靠16个车站。

“共青团号”带着老乡回家过年

四川是人口大省、劳务输出大省，由于经济、地理位置等多方面因素，每年大约有2500万人在全国各地打拼。为满足在北京地区川籍人员回家需求，成都局集团公司加开了这趟K4239次“共青团号”列车。

K4239次列车是由中国铁路成都局集团公司成都机务段青年担当的一趟“共青团号”列车，这趟列车的乘务组平均年龄23岁，他们充满朝气，为“川籍北漂”旅客平安、有序、温馨的回家路增添一抹青春的色彩。

为回家过年的旅客服务

“负责这趟列车乘务工作的23名职工，大部分是成都机务段的普速列车‘准司机’，都是首次从驾驶室‘客串’成为一名列车乘务员。”该段团委书记张欢说。

“老乡不要着急，都有座。”20岁的李传润是2024年参加工作，首次担任春运“共青团号”列车乘务工作，他一边安抚急于寻找座位的乘客，一边帮助旅客安置行李。平日里他是一名货运列车学员，跟着师傅学习驾驶火车技术。这次支援春运加开列车让他深有体会，“以前都是跟牵引货物列车的机车头打交道，今天是我第一次以乘务员的身份接触旅客，心里感觉既激动又兴奋！”这趟“共青团号”列车上与李传润一样第一次参与春运支援的青年志愿者共有20人，他们在上岗前都经过了严格的理论和实作培训，他们从幕后走上台前，为旅客出行保驾护航。

北京丰台站准备上车的四川老乡

“很幸运乘坐了咱们的共青团号列车，车上的列车员一口流利的四川话，热情服务的工作态度，温馨的车厢氛围，让我感受到了新年的味道、久违家乡人的亲切与幽默，也更想家了。”乘坐“共青团号”列车的德阳籍况女士对列车工作人员竖起大拇指夸赞道。

尽管K4239次列车是绿皮车，但在列车停靠在北京丰台站迎接返乡旅客前2小时，成都机务段23名职工就将列车内的桌椅、车窗、洗脸池等设施干干净净，并在列车窗户贴上窗花，车厢两端挂上对联、灯笼、中国结，让列车干净、舒适、充满年味，让旅客旅途中感受到新年的浓厚氛围，体验到家乡人的诚挚热情，老乡返乡路温暖又温馨。

据了解，今年春运，成都机务段派出了133名团员青年职工，分6个组参与春运共青团号列车值乘任务。“春运期间，返乡的旅客携带东西较多，我们时刻关注安全警戒带挂设、车门渡板放置、车门锁闭等项目，逐车开展操作检查，确保老乡乘客乘车安全，对老、幼、病、残、孕等重点旅客、携带东西较多的旅客主动搭把手。”成都机务段刘明对值乘K4239次列车的青年团员说。

（成都局集团公司供图）