四川经济网讯（何宗蔚 文/图）全国在建最长二级公路隧道夹金山隧道计划今年完工，国内首条山地轨道都四项目预计2028年通车……5月9日，在“万千气象看四川·县域经济高质量发展”系列主题新闻发布会小金专场，小金县委常委、常务副县长欧旨勇介绍小金县立体交通网建设成果。随着对外“大动脉”加速成型、县域“毛细血管”全面畅通，小金县正从“川西秘境”蜕变为辐射周边的交通枢纽，为生态旅游与乡村振兴注入新动能。

小金县委常委、常务副县长欧旨勇介绍相关情况

着力打通对外“大动脉”。正在建设中的夹金山隧道，起于雅安市宝兴县跷碛乡，止于小金县达维镇唐家山，路线全长10.07公里，其中主洞长约9.4公里，是全国在建最长的二级公路隧道。该隧道计划于今年完工，建成后，翻越夹金山将从现在的1小时缩短至10分钟，越岭段交通瓶颈将彻底消除。

小金县还持续升级改造国省干道，国道350、351线和省道450线等5条国省干线在小金县境内纵横交错，形成6个通道出口的路网体系，实现至丹巴1.2小时、汶川3小时、宝兴3小时、马尔康2小时、理县1.5小时、金川3小时的快速通达，显著增强了区域经济协同发展能力。

大力畅通县域“毛细血管”。积极推进“四好农村路”建设，小金县全县农村公路总里程达1249.655公里，实现了乡镇通油路、村村通硬化路，即方便了百姓的出行，更为乡村产业发展提供了坚实的交通保障。同时，小金县还致力于“交通+”文章，深入推进“交通+农业、交通+旅游、交通+电商”融合模式，带动全县构建“5+N”生态农业体系、“4+N”生态工业体系、“3+N”现代服务业体系，推动生态产业高质量发展。

据了解，截至目前，国内首个落地建设的山地轨道（轮轨+齿轨）交通项目——“都四轨道”项目全线累计完成隧道正洞掘进70公里，完成率64%，累计完成桥梁桩基4135根，完成率74%，预计2028年能够实现全线通车。项目建成后，小金县与都江堰的通行时间将由原来的4—5小时缩短为2小时左右。