此刻，塔克拉玛干沙漠边缘，新疆于田县10万株玫瑰惊艳绽放。去年底，中国人用3046公里的“绿色围脖”对世界第二大流动沙漠完成“锁边”，工程合龙处的于田县被栽种下兼顾生态、经济与浪漫的句点。

数十年、数十万人，奉献青春、战天斗地、守护家园，阻击“死亡之海”扩散，如果把这段伟大历程拍摄成一部电影，主题一定离不开这两个字——“奇迹”。

不知不觉间，21世纪的进度条将走完四分之一。世界向东，中国向西，本世纪头25年正是中国实施西部大开发战略的25年，当时代浪潮奔涌过这片辽阔的土地，一颗颗带有“奇迹”基因的种子向下扎根、向上生长。

它们是四川锦屏山地下2400米追寻“宇宙幽灵”的暗物质实验室，贵州崇山峻岭间将人类“视界”延伸到百亿光年之外的“中国天眼”；是人类铁路建设史上难度最大的超级工程川藏铁路，在广西建设的新中国成立以来第一条连通江海的超级大运河；是内蒙古面积超过7000万平方米的我国单体最大光伏电站，始于西部惠及千万家的“神州气脉”和“电力高速公路”；是黄土高原上不再泥沙俱下的“母亲河”，从濒危走向频现的大熊猫、藏羚羊、黑颈鹤等珍稀野生动物……

书写“奇迹”，西部各省区市都不乏“神来之笔”。5月25日，第二十届中国西部国际博览会在成都开幕，它因西部大开发而生（2000年首次举办），此番盛会再启，打开了透视西部“奇迹”的窗口。

25年西部经济总量翻了四番多

势头强劲在产业

西部大开发被称作“世纪工程”，是国家层面最早提出的区域协调发展战略之一，25年大开发的成效众望所归地体现在经济层面。

2024年，西部十二省区市实现GDP28.73万亿元，占全国比重21.3%。横向看，这些数据并不亮眼，毕竟西部省份的数量占了全国近四成，但纵向看就会发现“含金量”在不断提升。

时间线回到2000年，西部大开发战略全面启动实施。当时西部面临的局面是：十二省区市经济总量1.54万亿元（1999年数据），占全国比重16.6%，西部所有成员联手甚至不及“广东+江苏”组合。这与西部面积占全国七成多、人口占近三成的分量，形成鲜明反差。

一经比较，“含金量”扑面而来：25年间，西部经济总量增长了17.66倍、翻了四番多，在全国经济中的比重提升了4.7个百分点。同期，全国经济总量增长了13.89倍。

数据表明，西部大开发让西部开启了增速持续高于全国水平的“追赶”形态。2007年西部增速超过东部，改变了长期以来东部经济增长领跑全国的局面。以2024年为例，在全国GDP增速最快的10个省份中，西部占了5个，如果拓展到前15，西部占到8个。

更重要的是，西部崛起改写了全国区域格局。1999年，全国排名前10的经济大省中没有一个位于西部。2024年，西部“领头羊”四川稳居全国第5；位次变化较大的还有：陕西从21位升至14位，重庆从22位升至17位，内蒙古从24位升至20位，贵州从27位升至22位。

人们不禁问，何以西部？回答这个问题，要读懂弄通党中央经略西部的战略定力。从本世纪之初印发《关于进一步推进西部大开发的若干意见》，到新时代制定《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》，党中央始终把西部发展摆在重要位置，一以贯之、久久为功推动西部高质量发展。

特别是党的十八大以来，习近平总书记对西部地区发展念兹在兹，调研考察足迹遍布十二省区市，主持召开新时代推动西部大开发座谈会，强调西部地区在全国改革发展稳定大局中举足轻重，要求进一步形成大保护大开放高质量发展新格局。

过去西部弱，弱在产业；如今势头强劲，还在产业。我国通过“竞赛”比拼方式，目前布局了80个国家级先进制造业集群，其中有13个位于西部省份，这份“追赶跨越”的成绩来之殊为不易。

云南形成全球第一的锡、铟产业链，全国第一的铂族金属产业链；内蒙古稀土储量和冶炼分离产能世界第一；甘肃拥有全国最大、世界一流的镍钴铜新材料产业基地；重庆汽车总产量列全国第三位，尤其是问界M9稳居国内50万元级以上的豪华车型销量第一；四川高端柔性屏占据了全球50%的市场，发电设备产量连续多年居世界第一、核电装备产量占比全国第一；陕西建成全国唯一、亚洲最大的航空产业聚集区……

即便是在农业领域，西部成就也是斐然的。

1999年，全国产粮前10的大省，西部只有四川；2024年十占其二，内蒙古跃升至第六位，提升了9个位次。25年间，全国粮食总产量增长近40%，新疆增长了192%，增幅位居全国第一；内蒙古增长187%，增幅位居全国第二，两者粮食产量在全国的占比分别提升了1.7和3.0个百分点，成为不折不扣的“新粮仓”。

崇州天府粮仓国家现代农业产业园区。C视觉摄影师 张文洪

新疆过去以产棉闻名。而到2024年底，累计建成5989万亩高标准农田，占永久基本农田的72.8%，大幅提升了单位面积产量。2024年，新疆每亩产粮524.8公斤，较全国平均数高出33%，一举成为全国单产冠军。

重塑发展底层逻辑

补短板+固底色

2024年4月，新时代推动西部大开发座谈会召开，吹响了新一轮西部大开发的号角。回望过去25年，西部发展呈现两个鲜明特征，一是用超级工程补齐基础设施短板，二是用生态保护红线框定和厚植发展底色，重塑西部高质量发展的底层逻辑。

最早为人熟知的超级工程，是能源通道。2002年7月，作为西部大开发标志性工程，西气东输工程启动建设。它由一线、二线、三线、四线组成，经过戈壁沙漠、黄土高原、太行山脉，穿过黄河、长江、淮河，管道长度超2万公里，相当于地球周长的一半。投入使用20年来，累计输出天然气近1万亿立方米，惠及近5亿人，它让居民告别了烧蜂窝煤、扛煤气罐的生活，也让中国制造业的要素支撑变得极为可靠。

同样地，大江大河蕴藏的丰富水能，在一个个世界级电站及特高压输电线路工程作用下，点亮万家灯火。仅在金沙江建成的乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝四座均跻身世界20大超级水电站之列的电站，装机容量相当于2个三峡电站+1个葛洲坝电站的规模。

白鹤滩水电站

人们体悟最深刻的超级工程，是交通通道。数据显示，西部地区公路通车里程220万公里，铁路通车里程6万多公里，高速公路覆盖97%的20万以上人口城市和地级行政中心。全国高速公路通车里程最长的5个省份中，云南、四川、广西、贵州占据其四。世界最长高速公路隧道、世界海拔最高公路特长隧道、世界最长高原冻土隧道、世界第一高墩大桥、世界最长钢管桁架梁公路桥……西部不断刷新全球桥梁、隧道建设的纪录。贵州是我国唯一没有平原的省份，崇山峻岭间拔地而起的3万多座桥梁，突破瓶颈架设起“高速平原”。

此外，还有众多“乾坤大挪移”式的水利枢纽工程和水运大通道。而攻克复杂乃至极端条件下的施工难题，中国不仅工程技术持续攀登全球之巅，相关装备制造业也在“实战”中完成从“跟跑”到“领跑”的蝶变。比如，本世纪之初，中国近95%的盾构机依赖价格高昂的进口产品，如今“中国造”品牌拿下全球七成市场份额。

宜宾三江口，滔滔江水由此东去始称“长江”，“鸟翔鱼跃”的生态奇观让人流连忘返。多年前，这里是老工业企业“围江”“困江”的局面。

宜宾三江口

青海三江源，首批藏羚羊正朝着可可西里腹地的卓乃湖进发，开启新一年的“全球最壮观的史诗级有蹄类动物大迁徙”。“高原精灵”种群数量已增至7万多只，保护级别从“濒危物种”调降为“近危物种”。

从三江口到三江源的故事，是西部生态保护的缩影。十多条大江大河发源于青藏高原，“亚洲水塔”维系全球约20亿人口的用水需求；我国八大沙漠和四大沙地位于西北，城市风沙大多来源于此。西部资源丰富但环境脆弱，肩负着筑牢国家生态安全屏障的重任。

西部大开发以来，我国在西部实施退耕还林、天然林保护、“三北”防护林等重点生态工程，累计实施退耕还林还草超过3.2亿亩，长江干流、黄河干流全线达到Ⅱ类水质。甘肃“八步沙”林场，三代人立下“愚公”志，治沙造林32万亩、管护封沙育林草45万亩，书写了将荒漠变绿洲的传奇。

2022年《国家公园空间布局方案》发布，遴选出49个国家公园候选区，其中青藏高原布局的候选区面积占国家公园候选区总面积的70%。

绿水青山就是金山银山。从旅游业角度看，截至今年3月，全国共有5A级旅游景区358家，位于西部省份的有123家，占比超过三分之一。

大开发必须大开放

从“末梢”走到了“前沿”

第二十届中国西部国际博览会首次设立双主宾国，分别为老挝、匈牙利。

第二十届中国西部国际博览会匈牙利馆

中老铁路开通3年多时间，老挝万象南站变成黄金“旱码头”，四川也成了进口榴莲等东南亚水果的全国集散中心，让“贵族水果”化身“亲民爆款”。位于重庆的中国—匈牙利技术转移中心，促成20多个国际技术合作项目签约。

数据显示，过去19届西博会累计吸引100余个国家和地区参会1210余次，6.8万家企业、58万人次参会参展，展览面积246万平方米，签订投资合作项目1.3万余个。

这些显然只是西部故事的一角。

大开发必须大开放，必须融入国内国际双循环。如果找一条物理纽带把西部所有省份的开放事业串联起来，那一定是西部陆海新通道。

这条纵贯西部的国际物流大通道，以各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界，目的地已拓展至127个国家和地区的563个港口。有了西部货源腹地的坚实支撑，广西北部湾港集装箱吞吐量去年高达901.52万标箱，同比增长12.4%，连续8年实现两位数增长。

西部陆海新通道首要瞄准东南亚、南亚市场，而如“钢铁驼队”般驰骋的中欧班列则畅通了西部地区与欧洲的经贸往来。今年前4个月，中欧班列累计开行6042列，西部省份开行3319列、占比近55%。

更何况，西部民航运输机场数量占全国一半以上。2024年全国有26个机场旅客吞吐量超过2000万人次，其中7个机场位于西部。成都天府国际机场年旅客吞吐量5490.6万人次，同比增长22.6%；如果连同双流国际机场，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量超过8700万人次，成都由此超过广州，跻身“中国航空第三城”。

成都天府国际机场。四川省机场集团有限公司成都天府国际机场分公司供图

人流、物流运输繁忙，是大开放的显著标志。用经济指标衡量，看进出口贸易。

1999年，西部十二省区市进出口总额占全国比重4.52%，2024年这一比重为9.24%，25年间提高了4.72个百分点。四川外贸总额超过万亿元，由全国13位升至第8位。此外，广西和重庆均提升了7个位次。这些都有力说明，曾经的“开放末梢”实实在在走到了“开放前沿”。

第二十届西博会期间，西部各方联合推出投资合作项目2200余个，投资金额超3.7万亿元；与国内外投资者共签约投资合作项目416个，投资金额3543亿元。

去年8月，中共中央政治局会议审议通过《进一步推动西部大开发形成新格局的若干政策措施》，对做强做大特色优势产业、深入推进美丽西部建设、提升开放型经济水平、扎实推进乡村全面振兴等作出部署，要求步步为营、久久为功，扎实落实各项部署任务，奋力谱写西部大开发新篇章。

习近平主席在致第二十届西博会的贺信中深刻指出，团结才能共赢，携手方可共进。继往开来，站在新的起点团结奋斗，新一轮西部大开发大潮正起。

（数据来源：国家统计局网站《中国统计年鉴》等）