四川经济网讯（记者 李霁玥）8月31日，记者从蜀道集团获悉，G8517屏山新市至宜宾高速公路（以下简称“新宜高速”）在杨柳坝枢纽互通破土动工。该高速公路计划于2029年建成通车。建成通车后，宜宾至西昌的通行时间将从目前的7小时缩短至4.5小时，宜宾市区至屏山新市的通行时间也将由目前的2小时减少到1小时以内，川南经济区与攀西经济区将再添一条“高速大通道”。

新宜高速今日开工

记者了解到，新宜高速起于宜宾市屏山县新市镇，接在建的G4216屏山新市至金阳高速公路，向东经屏山县新安镇、锦屏镇、屏山镇，止于宜宾市叙州区柏溪街道，接宜宾绕城高速公路西段，全长65.1公里，另同步建设新安、屏山南、玉龙3条总长22.5公里的互通连接线。项目采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，路基宽度25.5米。全线共设6处互通立交，包括杨柳坝、玉龙2处枢纽互通，新安、老君山、富荣、屏山南4处一般互通；设置隧道8座、服务区1处、停车区1处，桥隧比约为65%。

新宜高速今日开工方案示意图

作为G8517屏山－兴义高速公路的重要组成路段，新宜高速被列入国家“十四五”规划102项重大工程之一，衔接G85银昆高速、G4216蓉丽高速、G7512筑蓉高速三条国家高速公路。该项目将有效串联起老君山景区、向家坝水电站等旅游资源，方便沿线居民出行。同时，还将形成连接攀西经济区与川南经济区及重庆的便捷大通道，进一步加强川南地区与攀西地区之间的经贸交流与合作，有力推动沿线文旅产业发展和乡村振兴进程，对完善国家及区域公路网布局、服务“五区共兴”战略实施、促进长江经济带发展具有重要意义。

(蜀道集团供图)