四川经济网讯（记者 李洋）8月31日，为期62天的2025年铁路暑运圆满结束。中国铁路成都局集团公司（简称：成都局集团公司）累计发送旅客9380.2万人次，同比增长6.3%，日均发送旅客超151.3万人次，两项数据均刷新暑运历史纪录；8月9日单日客流达174.3万人次，创历年暑运峰值。

旅客有序进站

新线发力：渝厦、渝昆高铁成“客流引擎”，区域联通效应显著

2025年暑运是渝昆高铁渝宜段开通后的首个暑运，线路开通大幅压缩重庆与川南城市群时空距离，泸州站日均开行旅客列车数量大幅提升至107趟，发送旅客1.3万人次，增幅65.5%，宜宾站日均开行列车数量提升至59趟，发送旅客0.7万人次，增幅137.4%；2025年6月27日，渝厦高铁重庆段开通，作为连接成渝地区与华中、华东的快速通道，数据显示，暑运期间线路日均发送旅客2.5万人次，高峰时段日均客流突破3万人次，其中，8月日均开行旅客列车24列，同时通过增开高峰线、周末高铁等方式加大运力投放，单日开行旅客列车列数最高达28列，重庆北至厦门北动车组上座率持续保持在79.8%以上，重庆东至长沙动车组上座率持续保持在89.8%以上。

黄龙九寨站

文旅联动：“高铁+景区”成新宠，产品定制激活市场活力

针对贵州地区“避暑旅游”和四川凉山“火把节”等高峰客流需求，成都局集团公司加大贵阳北、贵阳东、荔波等热门车站运力投放，贵阳北站、贵阳东站、安顺西站、榕江站多次刷新单日发送旅客最高纪录；对新成昆铁路凉山段进行针对性运能补强，采取“重联+加开”等方式，在日常开行47列旅客列车的基础上，安排动车组列车重联28列，加开列车20列（包含0时以后加开2列夜间动车组），日均开行旅客列车超60列，创历届火把节之最。

同时，川青铁路成为暑期最热门的文旅线路之一。黄龙九寨站暑运期间旅客发送量持续增长，黄龙九寨站日均开行列车数量达25.5趟，与2024年开通初期图定开行的11趟车相比，增长超2倍。自7月16日起，该站开启“破纪录”模式，暑运期间13次打破单日旅客发送量纪录。其中8月10日，该站发送旅客15230人次，刷新单日旅客发送量纪录；持续开展“坐着高铁去旅行”系列活动，保障广元女儿节期间旅客出行需求，广元火车站精准调配运力，推出加开列车、重联热门车次等举措，日均开行旅客列车达到236趟。

为旅客服务

产品升级：调图优化提升出行体验，丰富夕发朝至动卧产品

为满足旅客差异化、高品质的出行需求，成都局集团公司暑运期间，每日开行旅客列车达1974列，较去年同期增加220列，西南地区主要城市间的“1—3小时交通圈”进一步加密，成都、重庆、贵阳三大枢纽的辐射能力显著增强。

空铁联运旅客运输量持续增长，成都车站数据显示天府机场站累计发送旅客38.4万人次，到达旅客43.4万人次，日均到发旅客1.3万人次；双流机场站发送旅客32.1万人次，到达旅客35.9万人次，日均到发旅客1.1万人次，空铁联运日均发送旅客同比增长超16%。

暑运期间，夕发朝至动卧成为商务旅客出行首选，成都局集团公司新增成都东至北京丰台、贵阳北至北京丰台、成都东（宜宾）至上海虹桥夕发朝至动卧新产品，成渝双城动卧直达三大城市群，暑运期间该批次动卧列车平均上座率超81.4%，其中周五、周日的“通勤高峰”上座率超95%，暑运期间运送旅客超17万人次成为跨区域商务出行的首选。

（成都局集团公司供图）