四川经济网讯（魏启睿 王美仪 记者 李洋）近日，成渝中线高速铁路首批12.5公里长钢轨在成都工务大修段石板滩焊轨基地顺利完成装车并正式发运，标志着该线路全长292公里的长钢轨供轨工作全面启动，为成渝中线高铁后续铺轨施工及全线建设推进奠定了重要基础。

长钢轨均布装载

此次发运的长钢轨生产工艺标准较以往更为严格。据基地副主任何渝成介绍：“为满足未来400公里时速运营需求，我们将长钢轨焊接平直度严格控制在每米0.2毫米以内，约相当于两根头发丝的直径。钢轨焊接后还需经过铣磨、热处理、精调直、精磨、外观检测、探伤等十余道精密工序，确保每个焊头的平直度、强度和稳定性均符合更高时速运营的要求。”

长钢轨吊装

成渝中线高铁是国家战略性重大工程，虽然按350公里时速设计，但在线型标准、隧道断面、轨道结构等方面系统性预留了400公里时速条件，开创了国内高速铁路建设的先河。

项目建成后，成渝双核间的通行时间将首次缩短至一小时以内，形成中国西南地区最快捷的高速铁路通道，为成渝地区双城经济圈深度融合提供坚实的交通支撑。

发运长轨现场

（成都局集团公司供图）