视频拍摄、剪辑：何宗蔚

9月12日，随着“天府蓝”列车缓缓驶入省骨科医院站，成都轨道交通17号线二期正式亮相。这条横穿成都武侯、金牛、青羊、成华等中心城区的“闹市快线”最高运行时速可达140公里，预计本月开通。

轨道交通17号线二期示意图（成都轨道集团供图）

17号线二期起于机投桥站（不含），止于高洪站，总体呈西南—东北走向，共设置地下车站18座，线路总长24.76公里。线路开通后将与17号线一期贯通运营，并通过与9号线等多条线路换乘，高效串联双流国际机场、成都西站等重要交通枢纽，进一步优化成都轨道交通网络布局。

轨道交通17号线二期新车内部

据了解，17号线二期采用8节编组A型车，是目前地铁中使用的载客量最大的列车编组。车厢内还有许多人性化的设计细节，拉手环依据人体工学优化设计，握持舒适；隐藏式氛围灯采用流线型罩板，光线柔和均匀。此外，新车还通过增设设备减振措施、给车门加“缓冲垫”、升级了隔音降噪材料，有效降低运行噪声。

市民参加轨道交通17号线二期试乘活动

车站同样“藏巧思”。17号线二期途经二仙桥、少城、建设路等富含“成都记忆”的区域，在车站设计上也与沿线文化相呼应，运用了大量承载成都记忆的历史建筑元素，以黑、白、灰、棕等色调体现儒雅大气的城市底蕴。

更引人注目的是导向系统——标识不再悬挂天花板，而是贴墙或立于设备侧面，视觉体验更加整洁清晰。“把标识‘从天上挪到地上’，是为了减少各类垂吊线的视觉干扰。同时新增的电子门匾显示屏和多媒体站台屏，还能实时推送车站导引、末班车等信息，帮助乘客高效出行。”成都地铁运营公司航天路站区站区长刘沁介绍道。

车站全线都配备了高低位开放式客服中心和一体化自助服务终端，部分卫生间特别设置了儿童洗手池和儿童马桶，母婴室内也配备了婴儿护理台和独立的哺乳室，充分满足不同乘客的出行需求，构建全龄友好出行生态。

（何宗蔚 文/图）