四川经济网讯（记者 唐千惠 何宗蔚）交通是经济发展的“大动脉”，也是民生幸福的“连心桥”。“十四五”以来，我省交通领域有哪些可感可知的变化？9月19日，省政府新闻办举行的首场“决胜‘十四五’ 续写新篇章”系列主题新闻发布会上，据省发展改革委主任代永波介绍，五年来，全省交通基础设施投资达到1.7万亿元，既为经济高质量发展提供了有力支撑，也托起了人民群众对美好生活的新期盼，主要呈现“天堑”变“通途”、“腹地”变“门户”、“出行”变“体验”三方面的显著变化。

省发展改革委主任代永波答记者问（何宗蔚 摄）

“天堑”变“通途”。全省综合交通线网总里程达44.3万公里，这五年的新增里程可绕赤道近一周，总规模与新增规模均居全国首位。铁路营业里程接近7000公里，高铁营业里程跃居全国第11位，已建和在建铁路覆盖了全省所有的21个市（州）。高速公路已联通80%以上的县域，农村公路通村达户，“出门水泥路、抬脚上客车”成为农村新生活的“标配”。

“腹地”变“门户”。四川依托成都国际航空枢纽和西部陆海新通道，构建起“空中丝绸之路+国际陆海联运”双走廊。特别是成都天府国际机场通航以来，旅客吞吐量跨越了四个千万级台阶，目前已开通国际（地区）客货航线95条，年货邮吞吐量达到百万吨规模，中欧班列（成渝）联通境外近120个城市，“天府号”跨境公路班车突破5000班次，“当日达”让川果鲜蔬不过夜、“班列通”让“四川造”畅达全球，“次日达”让北大西洋的三文鱼在48小时内就能放进百姓菜篮子，四川正从内陆腹地跃升为枢纽门户。

“出行”变“体验”。聚焦群众需求大力提升便利化水平，如今的交通出行不仅速度更快、效率更高，而且更加智慧便捷。比如，在成都天府国际机场，旅客可以在手机上实时查看各个安检口的排队情况，机场的综合交通换乘中心（GTC）让旅客不出机场，就能在高铁、地铁、大巴、私家车等多种方式之间无缝切换。同时，四川不仅建成了近1.4万座集中式充换电站，所有的高速公路服务区都安装了充电设施，还建成了全球首条高原绿色超充电走廊，随时为电车用户“充电续航”。