近日，随着铜资高速公路项目TJ6标段收官冲刺的号角吹响，资中县“十四五”交通建设迎来又一里程碑。这条承载着成渝地区双城经济圈战略使命的交通动脉，预计将于今年年底建成通车，标志着资中“外畅”格局取得重大突破。而这，仅仅是资中县“十四五”波澜壮阔的交通建设画卷中的一抹亮色。

“十四五”以来，资中县紧紧围绕“经济要发展、交通必先行”的理念，以创建“四好农村路”省级示范县为总抓手，在高速公路建设、国省道养护、农村公路提升三大战场上同步发力，构建起“外畅内联、畅通乡村、便捷高效”的现代化综合交通体系，为县域经济高质量发展和城乡深度融合奠定了坚实的交通基础。

高速路网“主骨架”加速成型，深度融入成渝“经济圈”

高速公路是打通区域联系的“大动脉”。“十四五”期间，资中县将高速公路建设作为头号工程，全力服务保障多条过境高速的建设。

铜资高速资中段（资中县融媒体中心供图）

作为重中之重，铜资高速（资中段）的建设已进入最后冲刺阶段。据项目TJ6标段总工张振介绍，截至目前，该项目已完成总工程量的95%，全线桥梁及主线路基施工已基本完成，工人们正紧锣密鼓地进行杨柳滩连接线平交道口及主线交安绿化等收尾工作，确保12月底建成通车。

该项目按双向六车道标准建设，设计时速120公里，建成后，将彻底改变资中的时空坐标：资中至重庆车程将从目前的3小时缩短至90分钟，至成都仅需1.5小时，内江至铜梁车程将压缩至40分钟。这不仅将有效分流既有成渝高速的车流压力，更将推动资中从“川中腹地”向区域交通枢纽转型。

同时，其他两条高速也在稳步推进。资乐高速（资中段）自2023年12月开工以来，进展迅速，目前已完成路基工程50%，桥梁工程42%，完成投资25.05亿元，占总投资的55.67%。成渝扩容高速（资中段）也于2024年11月动工，目前已完成路基工程31%，桥梁工程15%，计划在2025年底前完成总投资的30%。这些项目共同构成了资中未来高速路网的“主骨架”，为深度融入成渝地区双城经济圈建设提供了强劲引擎。

国省干道“生命线”精细养护，保障全域畅通“微循环”

在全力构建对外大通道的同时，资中县丝毫没有放松对境内187.735公里国省干线公路（其中国道63.686公里、省道124.049公里）的精细化养护管理。这些道路是连接城乡的“生命线”，更是县域经济发展的“主动脉”。

“十四五”以来，资中县交通运输部门秉持“建设是发展，养护也是发展，预防性养护是高质量发展”的先进理念，大力实施一系列精准施策、技术规范的预防性养护和修复性工程，显著提升了路网的综合服务能力。

资中县重点对交通流量大、使用年限久的国道G247线开展了多段落的精准养护。双河镇段养护工程处置里程达12.119公里。该工程并非简单修补，而是对路面结构进行了系统性重建：挖除原有病害路面后，基层采用C15贫混凝土修补，下面层和上面层分别采用6cm和4cm的改性沥青AC—13C恢复，并对沉降路段进行特殊加固处理，全面提升了道路的承载力和耐久性。

龙江镇段、双龙镇（双龙大桥至头场）段的预防性养护则体现了“精耕细作”，1cm厚的MS—3型微表处罩面，这种技术能有效密封路面、防止水损害，并提高抗滑性能。

目前，全长5.677公里的龙江镇平等村至马鞍镇石板滩村段预防性养护工程正在建设中。

省道养护同步提质，安全与耐久性并重。在省道方面，S213资中（仁寿界）至龙结镇段的养护中修工程是另一大亮点。该路段全长4.483公里，在处置路面病害的基础上，加铺4cm厚AC—13C SBS改性沥青混凝土上面层，极大地增强了沥青的高温抗车辙和低温抗开裂能力。

通过这些精准施策的养护工程，资中国省道的路况水平和服务能力得到持续提升，确保了县域内部干线交通的顺畅高效。

“四好农村路”通村入户，破解民生“最后一公里”

“四好农村路”建设是资中县“十四五”交通发展的一张闪亮名片。全县以提升农村公路通达深度、技术等级和服务品质为核心，系统推进“建好、管好、护好、运营好”的农村公路建设。

完善的农村路网（资中县交通运输局供图）

资金是建设的保障。资中县创新投融资机制，通过包装专项债、争取农发行贷款、上级补助等多种方式，筹措约8亿元资金投入农村交通基础设施建设。这些资金化作了实实在在的建设成果：重点续建了“东部三桥”工程；完成了30户及以上自然村通硬化路项目250公里，让散居在山间的村民出门不再“晴天一身土，雨天一身泥”；实施了撤并建制村畅通工程85.2公里，确保了行政区划调整后百姓出行不受影响；打造了58公里幸福美丽乡村路和166公里“四好农村路”示范路，将农村公路打造成一道道风景线；完成了跃进桥、卫星桥等多座危桥改造，消除了安全隐患。

尤为值得一提的是，针对群众反映强烈的归沙路、球马路、龙孟路等县内重要骨干道路破损严重问题，县委、县政府下大力气，先后完成了归沙路16.9公里、球马路14.6公里、龙孟路11.9公里的全面改建工程。这些道路的焕然一新，有效解决了沿线数万群众的“出行难”问题，成为了实实在在的“民心工程”。

改建一新的板新路（资中县交通运输局供图）

资中县新桥镇至板栗桠的板新路改建工程于2023年12月提前完工通车。这条长5.473公里的道路按三级公路标准建设，将居民进城的主要通行时间大幅缩短，有效解决了沿线企业和居民多年的出行难题。该路的畅通不仅降低了运输成本、消除了安全隐患，更成为连接乡村与城市的关键纽带，显著加快了城乡一体化进程。

球马路，是串联球溪镇、走马场社区、铁佛镇的一条重要通道。作为资中县一项重要民生工程，球马路改建项目备受老百姓关注。去年，项目改建完成后，进一步完善资中县公路网主骨架，提升通道运输能力和出行舒适度，加快区域互联互通。

2023年，资中县成功获评四川省第七批“四好农村路”省级示范县。全县301个建制村通硬化路、通客车“两通”率持续保持100%，等级公路占比高达98.51%，公路网密度达到215.78公里/百平方公里，一张覆盖广泛、深度通达的农村路网已然形成。

从高速公路的宏伟蓝图变为现实，到国省干道的精细养护，再到农村公路的蜿蜒入户，资中县“十四五”的交通建设实现了“主动脉”与“毛细血管”的协同发展。一条条道路，不仅是连接地域的通道，更是承载希望、通往富裕的桥梁。随着交通条件的根本性改善，资中县必将迎来更加广阔的发展前景。

（春燕 立宏）