四川经济网讯 （记者 李霁玥）12月31日24时，铜梁至资中（四川境）高速公路（以下简称“铜资高速”）将正式建成通车。作为《成渝地区双城经济圈建设纲要》的重点项目，这条串联川渝两地的交通动脉，将成为四川通往重庆的第17条高速公路，进一步提升成渝地区双城经济圈交通一体化发展水平，为成渝中部地区崛起提供更加有力的支撑。

铜资高速路线图

记者了解到，即将通车的铜资高速全长105公里，采用双向六车道标准建设，设计时速120公里，起于安岳县石羊镇川渝界，与铜梁至资中（重庆境）高速公路对接，经安岳县、资中县，止于内江市资中县鱼溪镇，与在建的资中至乐山高速公路相接。

作为一条集绿色、智慧、高效于一体的现代化高速，铜资高速始终坚守生态优先理念。控制性工程杨柳滩沱江特大桥横跨沱江二级水源保护区，在建设过程中创新采用钢围堰全封闭作业、“气举反循环清水钻+泥沙分离机”等环保工艺，实现施工废水“滴水不漏”、泥浆污染最小化，超过80%的装配式钢栈桥构件实现了重复利用，打造了高速公路建设与自然和谐共生的典范。

杨柳滩沱江特大桥

同时，铜资高速全线标配了“智慧云仓”服务，标配“智慧云仓”服务体系，取消传统的人工收费岗亭，采用“双天线+双牌识+后置栏杆机”车道预交易模式， ETC车道通行速度将从20km/h提升至40km/h，混合车道平均过车时间缩短了一半，通行效率实现翻倍。

铜资高速（航拍图）

铜资高速的通车，为地方经济发展注入新活力的同时，也将为沿线群众出行与生活带来显著便利。资中血橙、安岳柠檬等生鲜农产品将实现“早采午达”成渝市场。同时，沿线资中罗泉古镇、安岳石刻等旅游资源将借势升级，年游客量将随着高速的建成逐步增长。

“以前卖果子凌晨三四点就要起来装货，走老路到重庆，需要大半天时间。高速通了，早上在果园摘的果子，中午就能送达成都和重庆，日子越来越有奔头了。”资中县水南镇板桥村村民刘国木道出了沿线群众的期盼。

乐资铜成都分公司副总经理杨军川表示，铜资高速的建成通车，将有效分流成渝高速、成安渝高速的交通压力，更将构建起川南通往川中、渝西的快速通道。从此，资中至铜梁的车程将由原来的近2小时压缩至1小时内，显著缩短内江、资阳等城市与重庆之间的时空距离，加速产业协作与资源流动，为成渝中部崛起按下发展“快进键”。

（蜀道集团供图）