四川经济网讯 （秦盟 记者 李洋）1月30日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，西安至重庆高速铁路（以下简称：西渝高铁）渡口大桥连续梁顺利合龙，为全线按期通车奠定了坚实基础。

西渝高铁渡口大桥顺利合龙

渡口大桥位于四川省达州市宣汉县渡口土家族乡，全长约404米，由中铁二十局承建，桥梁与大象洞隧道出口和明灯山隧道进口相连接，且地处大象洞景区核心地带，施工环保与文明管控要求极高。施工期间，项目部始终坚持“提前策划、科学部署、文明施工、生态优先”的原则，将绿色施工贯穿工程全流程。

据中铁二十局西渝高铁康渝段站前三标项目一分部经理李成志介绍，渡口大桥自2024年6月份开始桩基施工以来，项目部克服环保标准高、施工难度大等挑战，针对景区施工特点精准落实文明施工举措：采用封闭围挡作业、高频次降尘控污，优化施工及运输方案避开旅游高峰，规范处置污水废渣，并及时对裸露土地进行植草复绿，实现了工程施工与景区生态环境的和谐共生。

远眺西渝高铁建设现场

为确保连续梁顺利合龙，项目部扎实开展技术交底，精心编制专项施工方案，紧盯关键工序，创新运用多项精细化施工技术。在严守文明施工底线的前提下，先后高质量完成110根桩基、12根防护桩的施工任务，稳步推进桥梁上部结构建设，最终实现全桥精准合龙，既保证了工程质量和进度，也以实际行动践行了“绿水青山就是金山银山”的理念。

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。项目建成后，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众的出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

（国铁成都局供图）