四川经济网讯（记者 李霁玥）3月29日起，中国民航正式执行2026年夏秋航季航班计划。3月26日，记者从国航西南分公司获悉，新航季国航将围绕成都主枢纽持续优化航线网络、提升中转效能、深化成渝协同，推动成都国际航空枢纽能级稳步提升。

国航2026年夏秋航季全面启航

新航季，国航将在成都双流、天府两机场共运营95条航线，通航96个航点，日均执行航班474班次，投入116架飞机保障运行。西南分公司将陆续引进3架A319NEO飞机，对现有A319机队进行迭代更新，通过精细化编排航班时刻、优化快线网络布局，夯实成都国际航空枢纽中转支撑能力。

国产C909飞机运营再拓版图。季初，C909新增执飞高原航点兰州，累计执飞航点达17个；季中，将新开成都—延安、成都—河内等国内国际航线，持续推动国产民机多元化、网络化运营。

国际航线扩容提质增效。3月26日，国航成都至布鲁塞尔直飞航线开航，航班号CA463/4，每周二、四、日执行，由空客A330-300执飞。新航季加密首尔、马尼拉、科伦坡等航线，从成都天府可抵达欧洲、亚太及港台地区共计17个城市。季中，阿拉木图航线将增至每日一班，成都—台北航线改用宽体机执飞。为提升长途出行舒适度，成都天府至米兰、伦敦、巴黎三条洲际航线均采用空客A350-900机型。

国内重点市场精准发力。国航将增投上海虹桥、广州、三亚等高品质航班，双流机场至吞吐量2000万级以上机场的航班日均达158班次，占比78.2%，同比增长4%。双流快线及高频干线投入占比65.9%，同比提升2.2%。其中，“京蓉快线”成都双流至北京首都日均保持18个往返航班，7时至22时实现高频出港、宽体机高比例投运；与深航携手打造的成都双流至深圳宝安快线增至每日13个往返航班；优化成都双流—杭州“蓉杭快线”时刻分布，航班量达每日10班往返。

天府枢纽中转体系全面升级。通过时刻有效衔接，新疆、云南、西藏等重点方向中转能力显著增强，国内重点联程中转时间将控制在3小时以内，国际联程中转时间将控制在5小时以内。国际通程服务已开通法兰克福、米兰、曼谷、普吉、香港、伦敦、加德满都等7个国际通程航点，以及上海浦东、昆明、广州、温州、武汉、长沙等6个国内经天府中转至法兰克福、米兰的通程航点。国航与澳门航空在天府机场的跨航司国际和地区通程登机业务已落地，法兰克福、米兰航线经天府中转往返澳门的旅客无需提取托运行李。同时，空铁联运能力全面提升，将构建南充、巴中经天府枢纽通达北京、广州等城市的高效中转网络。

成渝双城联动打造区域协同新范本。国航将持续加强成渝两地联动协同，成渝市场运力同比增长显著。依托成都、重庆两地的差异化航线网络，创新打造成渝互转“愉悦穿行”产品，实现国际与地区航线经成渝互转、同区域互转、同航点互转三大方向随心互转。符合条件客票变更同区域内航班或始发目的地，均不收取手续费，为成渝协同打造新范本。

（国航西南分公司供图）