四川经济网讯（记者 李霁玥）3月31日，记者从蜀道集团获悉，炉霍至康定新都桥高速公路（以下简称“炉康高速”）全线核心控制性工程——松林口隧道进口右洞正式进洞施工，标志着该隧道主体工程全面进入实质性施工阶段。

炉康高速控制性工程松林口隧道顺利进洞

据了解，松林口隧道位于道孚县各卡乡，海拔达3860米，全长8公里，最大埋深473米，是全线施工难度最大的瓦斯隧道。为保障隧道顺利进洞，参建各方提前谋划、周密部署，组建专业技术团队与施工队伍，多次深入现场开展地质勘察、专项方案论证与风险评估，有序推进洞口边仰坡防护、导向墙、抗滑桩施工等一系列进洞前准备工作，历经数月精心筹备，成功克服诸多难题，顺利实现进洞。

炉康高速作为《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中13条纵线之一，是国家高速公路川藏南北线的联络线，也是国家“连藏串青通滇”的重要区域联络线。项目位于甘孜州境内，起于炉霍县城东，接规划G4217线马尔康至甘孜高速公路，经道孚县，止于康定新都桥镇，接在建G4218线康定至新都桥高速公路，全长186公里，平均海拔超3500米。

截至目前，炉康高速已有10个先期开工点启动建设。项目建成通车后，将进一步完善区域路网结构，构建高效便捷的高速公路网，全面提升路网通行能力和应急保障水平；进一步改善沿线群众出行条件、带动地方特色产业与文旅资源开发、促进地方经济社会高质量发展。

（蜀道集团供图）