四川经济网自贡讯（陈思燕 记者 陈家明）作为全省低空经济产业链主要承载地，自贡正加速将产业蓝图转化为现实生产力。4月10日，记者从2026年“沿着釜溪看发展·盐都新动能”主题新闻发布会贡井专场上获悉，拥有完全自主知识产权的小鹰-700四座通用飞机，计划近期在自贡航空产业园正式启动“自贡造”首架机试生产，这标志着自贡在整机制造领域取得实质性突破。

发布会现场（孔云 摄）

据自贡通航国际飞机制造有限公司副总经理陆召瑞透露，已获颁型号合格证的小鹰-700，其全国总部基地及脉动式生产线已在自贡建成。首架机试生产启动后，预计今年7月底取得生产许可证，届时年产能可达100架，将改变初级教练机长期依赖进口的局面。

除有人机外，“自贡造”无人机阵营同样表现抢眼。翼龙、双尾蝎系列无人机市场占有率保持行业领先。针对城市高层消防救援痛点，四川玮航智能装备有限公司副总经理李昌勇现场分享了“敖钦”涵道风扇高空系留灭火无人机系统。据了解，该无人机可携带DN65水带在百米高空实现大流量喷水，有效射程达30米至45米，旨在为破解高层建筑灭火难题提供下一代装备方案。

与此同时，面向未来城市空中交通的布局也在推进。四川沃兰特商用飞机有限公司副总经理唐伟在现场表示，VE25-100型eVTOL智能制造基地正稳步推进，预计2027年至2028年将具备规模化量产能力，达产后将实现年产300架VE25-100型eVTOL。

自贡航空产业园（自贡航空产业园区管委会供图）

产业蓬勃发展的背后，离不开飞行服务保障体系的深度改革支撑。自贡航空产业园区管委会副主任祝启在会上介绍，园区依托“川协5号”试点空域及A1类凤鸣通用机场与B类兰田通用机场双机场优势，已上线全国首个有人机无人机融合运行程序。该程序上线后，空域使用效率提升40%，累计保障安全飞行超27万架次。自贡通航机场发展有限公司总经理邱学清进一步阐述，机场通过实施分类管理、划设专属空域等举措，实现了不同属性航空器在同一空域的安全协同。未来，机场将针对eVTOL等新型航空器特点，进一步优化飞行间隔和协同运行标准。

空域资源的盘活也为应用场景的拓展提供了空间。自贡送吧航空物流有限公司总经理万瑶介绍，迅蚁科技已在自贡开通30余条医疗物资运输航线，覆盖全市20余个医疗机构，累计飞行超6000架次，在全国率先实现低空医疗物流网络全覆盖。下一步，“低空+乡村医疗”等新场景将成为拓展重点。

祝启表示，“十五五”开局之年，自贡正实施以低空制造为主、场景飞行和服务保障为翼的“一主两翼”发展战略。今年园区将重点攻坚航空发动机、航电系统等领域，力争产业链本地配套率突破60%，新开通5条城市低空物流配送航线。