四川经济网讯（记者 李霁玥）4月27日，记者从蜀道集团获悉，成渝高速扩容项目首个智慧梁场顺利完成首件预制箱梁浇筑，并正式投产。这标志着该项目资阳段桥梁施工全面进入上部结构施工新阶段，为项目后续梁板规模化、标准化生产奠定了坚实基础。

智慧梁场

该智慧梁场坐落于资阳市雁江区保和镇，内设5条智能化生产线，集钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑、梁板蒸汽养护、预应力张拉压浆及成品存梁六大功能于一体，实现了从原材料到成品存梁的全流程闭环作业体系。通过集约化布局、规模化生产与标准化管理，实现梁场工程效率与产品质量双提升，可满足成渝高速扩容项目资阳段一半制梁需求。

与此同时，规模化集约生产有效减少物料损耗，依托智能化、自动化生产体系重构现场用工体系，优化岗位人员配比，现场操作人员配置较传统中型梁场可调整30％以上，完成用工结构精细化升级，推动项目用工模式提质增效，全方位提升项目综合运营质效。

智慧梁场移动台座与固定开合液压模板协同系统

相较传统普通梁场，该智慧梁场在关键工序上实现了全方位技术升级：移动台座与固定开合液压模板协同作业，实现梁体高效流转与模板一键开合，大幅缩短工序周期；智能张拉系统实时采集数据，精准控制张拉力与伸长量，有效消除人为误差；循环压浆系统确保管道内高真空度灌浆，提升浆液饱满度与密实性，保障梁体长期耐久性；智能蒸汽养护系统则通过温控调控，仅需48小时养护即可达到传统自然养护7至10天的强度标准。四大技术装备环环相扣，共同推动施工安全与工程质量同步提升。

成渝高速公路是四川省首条高速公路，也是连接川渝的交通大动脉，被誉为“西南第一路”，在区域经济发展中至关重要。随着成渝地区社会经济快速发展，成渝高速的车流量不断增长，原有四车道设计已难以满足日益增长的通行需求。为缓解交通压力、提升通行效率，成渝高速扩容项目于2023年正式启动，起于内江市桑家坡（川渝界），接G85银昆高速公路重庆段，途经内江市、资阳市、成都市，止于龙泉驿区高洞，接已建成的成都市东西轴线城市道路，全长约190公里，采用“局部改线新建+原路改扩建”模式，将原有双向四车道升级为双向八车道，通行能力将提升至日均8万辆次。

（蜀道集团供图）