四川经济网达州讯（记者 王晓英 赵权军）近日，作为西达渝高铁正线与连接线的关键衔接枢纽，达州市宣汉县土黄镇樊哙站建设进入攻坚冲刺阶段，施工人员全力以赴推进工程建设，向着7月既定节点稳步迈进，为西达渝高铁顺利贯通筑牢基础。

建设中的樊哙站

在西达渝高铁康渝段站前四标樊哙站建设现场，大型施工机械轰鸣不息、高效运转，施工人员分工明确、各司其职，有条不紊地推进四通口钢筋绑扎、模板安装等关键工序，全力确保施工质量与进度“双达标”，一派热火朝天的建设景象。

据中铁六局西达渝高铁康渝段站前四标项目经理部一工区工程部部长翟智伟介绍，樊哙站九级边坡已全部开挖完成，目前正推进剩余路基附属、站台墙、旅客地道及雨棚施工，已完成车站全部工程的80%。作为标段内重点控制性工程，樊哙站坐落于樊哙1号与2号特大桥之间，是西达渝高铁万州至开州连接线接入正线的核心衔接站点，承担着分流达州正线及开州、万州连接线客流的重要功能。

该车站按2台6线规模规划建设，配套建设2座岛式站台、1座等长雨棚及1座旅客地道，同步规划建设综合维修工区、配电所等配套设施，可全面满足车站运营后的各项功能需求。“我们将加大资源投入，优化施工方案，抢抓工期、攻坚克难，严把工程安全、质量、进度关，力争7月底完工。”中铁六局西达渝高铁康渝段站前四标项目经理部副经理宁建华表示。

与车站主体工程同步推进的，还有樊哙站2号6线特大桥这一重要配套工程。该桥梁全长1207.3米，需跨越省道202及前河，施工线路开阔、地理横跨范围广，对施工精度和安全管控提出更高要求。目前，桥梁主体建设已接近尾声，正集中力量推进变宽连续梁钢筋绑扎、预应力管道安装及梁体防护墙施工，已完成施工总进度的85％。

宁建华介绍，建设团队将加强统筹协调，督促各施工点加大人力、机械和材料等资源投入，优化施工组织，在保证工程质量安全的前提下加快进度，力争7月中旬完成梁体和防护墙施工，为下一步无砟道床施工奠定基础。

据悉，西达渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，项目建成通车后，将进一步强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群的互联互通，极大便利沿线群众出行，为区域城乡融合发展、经济社会高质量发展注入强劲动力。

（图据达州融媒）