“高铁一通，咱们寻甸的牛，怕是要‘牛’到全国去咯！”

寻甸牛

“寻甸的牛，喝的是牛栏江的水，吃的是乌蒙山的草；非遗技艺秘制的牛干巴，配上山林捡来的牛肝菌——乘着渝昆高铁来的八方游客，将在这里感受到‘有一种叫云南寻甸的生活’。”

6月22日，“走川滇 长安宁”渝昆高铁行采访组走进云南省昆明市寻甸回族彝族自治县。记者在渝昆高铁“入昆第一站”看到，这座高原县城正乘“高铁速度”全速升级肉牛产业链，稳步迈向2030年百亿产值目标；在养殖场、交易市场、加工车间、电商直播间和文旅景区，全产业链上的人们，都在畅谈这场呼啸而来的“牛经济”。

高铁入昆第一站 寻甸“牛气”迎客来

“你看，渝昆高铁寻甸站主体已经完工，现在正忙着修站前广场。”记者顺着寻甸县交通运输局副局长邓彪手指的方向看去，渝昆高铁寻甸东站已初具雏形。

“走川滇 长安宁”渝昆高铁行走进寻甸站

寻甸是目前已知的黑颈鹤中国最南端稳定越冬栖息地，也是昆明市唯一能观测到黑颈鹤种群的地区。寻甸东站建筑以“黑颈鹤振翅欲飞”为核心设计理念，灵动造型寓意渝昆高铁通车后将带动寻甸经济跨越腾飞。

“时间就是机遇！通车后，从寻甸到昆明将从1.5小时缩短至30分钟，到重庆也不过2.5小时。”邓彪说，高铁拉来的不仅是客流，更是资金流和信息流。寻甸守着的好山好水好牛肉，即将迎来发展新机。

寻甸肉牛产业蓬勃发展

在寻甸，牛肉不仅是餐桌上的美食，更是一门“硬核”产业。作为云南省唯一的“一县一业”肉牛产业示范县，寻甸存栏肉牛22.5万头，年出栏14万头，规模位居全省前列。

除了肉牛这只“金饭碗”，寻甸还有厚重的红色底蕴。1935年，中央红军在此发出“万万火急”的渡江令；如今，柯渡纪念馆、七星“4·29”渡江令发布地遗址、六甲之战纪念园已成为国家长征文化公园的重要节点。

寻甸县美丽的草原

“红的是基因传承，绿的是生态宜居，彩的是民族文化。”寻甸县政府新闻办专职副主任张勇军说，寻甸正布局三条百亿级产业链：精细煤磷化工、肉牛产业、文旅康养。在凤龙湾童话小镇，坐观光小火车穿行山水；在北大营、凤龙山草场，体验离昆明最近的“阿勒泰”；开斋节、火把节、立秋节、花山节，处处洋溢着浓郁民族风情。牛肉飘香，高铁飞驰，寻甸正借势疾驰，在产业发展赛道上全速奔腾。

养牛父子兵：一个守养殖场，一个闯直播间

在寻甸，有一对“养牛父子”——父亲马清丙守着牛圈十几年，把牛从十几头养到两三百头；儿子马家一则对着手机镜头，把寻甸牛干巴卖向全国。

马清丙、马家一父子畅谈牛产业

“转来转去都跟牛有缘。”寻甸真绿养殖专业合作社的马清丙打开了话匣子。他十几岁放牛，90年代小打小闹养过一二十头，后来去做了煤矿生意。2013年，攒了些本钱的他转头又干回老本行。“第一年养了26头牛，贴了8万块钱！”交了一次“学费”，他决定自繁自养。2020年以前，行情好时一年能赚五六十万元。这几年市场波动，他种了上百亩草降低成本，咬牙坚持。

父亲守底线，儿子拓新路。马家一辞去电厂稳定的工作，创立寻甸寻牧一生食品有限公司，把生意搬上抖音直播间，专做高品质牛干巴。一斤卖到180元左右，走品质路线。“我们做高端产品，不拼价格。只要把品质做好，不愁卖。”目前他运营3个抖音账号，每月能卖出约6吨牛干巴。起初老马不太理解：“直播间才二三十个人，有什么意思？”如今看着儿子持续出单，老马全力支持：“小孩子嘛，随他，让他闯。”

高原生态环境适合养肉牛

父亲养好一头头牛，儿子卖好一份份干巴——传统实业搭上数字电商，两代人的接力奋斗，正是寻甸百亿级肉牛产业蓬勃发展的生动缩影。未来，这对父子搭档还将借渝昆高铁东风，让寻甸的高原牛肉香，走出云南，飘香川滇。

全链发力冲刺百亿 把一头牛“吃干抹净”

如果说养殖户是产业基石，龙头企业便是撑起整条产业链的梁柱。

走进寻甸伊泰食品公司厂区，空气中弥漫着独特的咸香。这家深耕本土二十余年的龙头企业，正铆足干劲，准备借渝昆高铁“东风”，让这传承七百余年的老味道香飘更远。

美味可口的牛干巴深受市场欢迎

“我们一年光牛干巴就要做350吨左右，一半直接销售，另一半拿去深加工做成月饼、零食。”公司副总张秀萍介绍，作为国家地理标志产品和省级非遗，寻甸牛干巴自有“硬功夫”。它与市面上的风干牛肉截然不同——秘诀在于发酵和排酸。鲜牛肉先在低温环境排酸8到12小时，再手工搓盐，放入瓦缸密封发酵30到40天。“这一发酵，微生物就‘活’了，风味就出来了，寻甸牛干巴是独属于时间的味道。”

在伊泰的产业版图中，不只有生产，还有文化。企业自建了寻甸牛文化展示中心，从“牛尊”青铜器讲到宰牛饭习俗。“每年霜降后，回族同胞宰牛请客，大家聚在一起吃宰牛饭，现在汉族朋友也参与进来，早就亲如一家了。”张秀萍说，这种习俗有效促进了各民族交往交流交融。面对即将通车的渝昆高铁，她展望：“寻甸牛干巴还可以和宜宾的酒企合作，做成‘下酒菜’，走向全国。”

加工牛肉产品

坐落于羊街镇的听牧牛业，经过二十年深耕，摒弃单一养殖模式，以肉牛交易、屠宰加工、餐饮运营为核心，辅以示范性标准化养殖、投资、水产交易等业务，形成“从牧场到餐桌”的完整闭环。特别是听牧牛业管理的肉牛交易市场，十年间日均交易量从六七百头增长至千余头，年交易量达35万头，年交易额高达37亿元，行业认可度仅次于内蒙古通辽牛市。

寻甸大型现代化肉牛养殖基地

渝昆高铁的建设通车，将为这里成熟的牛产业插上腾飞的翅膀。在听牧牛业副总杨腊翠看来，高铁是寻甸肉牛产业破圈升级的关键机遇：“高铁打通川滇通道后，跨区域人流大幅增长，慕名前来品尝寻甸牛羊肉的游客会越来越多，直接带动终端餐饮消费。同时物流时效大幅提升，新鲜牛肉、牛肉制品能更快输送到川渝市场，彻底打开省外消费新格局。”

寻甸特色食品“牛干巴”

一头肉牛，串联起农户、企业、政府三方的共同期盼；一条高铁，打开寻甸面向全国的广阔视野。

寻甸县农业农村局工作人员冯正奎告诉记者，寻甸肉牛产业家底不薄，强在养殖，但加工仍是短板。为打造百亿肉牛产业，寻甸正全力构建全链条、标准化、高附加值的产业体系，对标烟草产业，打造农户、企业、财政三方共赢的支柱产业；抢抓渝昆高铁通车机遇，着力招商引资，引入深加工企业，深度开发牛皮、牛血、牛骨等附加价值，力争“一头牛吃干抹净”，全速冲刺百亿肉牛产业目标。

（四川经济网记者 杨波 文/图）

（部分图片由寻甸县委宣传部提供）