四川经济网讯（记者 苏俊）6月23日，位于成都经开区的德赛西威成都工业园正式开园。该工业园区的投产运营，进一步丰富了区域汽车产业高端制造业态，为成都经开区高质量建设全国领先、西部一流的成都汽车城注入强劲动能。

开园仪式现场

据介绍，德赛西威成都工业园总投资31.6亿元，总用地16.7万平方米，规划总建筑面积22万平方米，分两期建设。园区聚焦智能座舱、智能驾驶领域，主要从事智能驾驶用雷达、摄像头及相关智能驾驶系统，智能座舱用中控硬件和智能交互系统及车机系统升级等产品的研发、生产和销售。全面投产后，预计年产值可达150亿元，并创造数千个优质就业岗位，实现政企双向赋能。如今，这座数字化智能工厂高标准建成，并顺利取得IATF16949汽车行业质量体系认证，生产及品控全流程满足全球整车厂准入标准，智造实力与合规资质全面通过核验。

开园仪式现场

“成都工业园承载着德赛西威国内市场与全球化布局的双重使命，是公司战略布局的核心支点。”德赛西威董事长兼总裁高大鹏表示，对内，成都工业园是德赛西威辐射国内中西部所有整车客户的研发、制造、交付中心，将依托成熟的制造与配套能力，为整车企业中西部产销链路提供助力；对外，将依托西南区位优势，逐步面向海外市场输出智能汽车电子产品，成为开拓全球市场、落实全球化战略的坚实基石。

“从项目签约、开工建设，到竣工投产，成都市以及成都经开区给予了项目全方位、全周期的支持与帮助，为项目落地投产按下了‘快进键’。”德赛西威执行副总裁、成都市德赛西威汽车电子有限公司总经理凌剑辉表示，公司将扎根成都经开区，用稳定、可靠的产品，为西南区域乃至全国客户提供更优质的配套服务。同时，加大与成都经开区本土整车企业协同创新力度，共同做大做强成都智能网联汽车产业生态圈。

近年来，成都经开区大力推动汽车产业向电动化、智能化、网联化转型发展，加快推动智能网联汽车产业建圈强链，持续塑造先进制造业发展新优势。2025年，实现整车产量90.2万辆，其中新能源汽车22.1万辆，同比增长191.9%。奕境、捷达智能网联汽车品牌总部相继落地，L2及以上智能网联车型渗透率达82.6%，集聚德赛西威、百度阿波罗等智能网联产业链企业104家。

（图片由成都经开区提供）