7月1日，雅康高速天全服务区思经收费站迎来开通运营一周年。作为交通运输部首批高速服务区“平急两用”试点项目、全国首个大熊猫主题开放式服务区，思经收费站出入口与“鲟龙虹桥”人行步道横跨路内外接入服务区，实现“一区两边开，两路共一区”，让高速主线与地方城乡通道无缝连接。

运营一年来，服务区交出了一份亮眼的成绩单：客流量突破700万人次，车流量上涨10%，非油经营营收提升11%。从单一出行补给点到全域文旅消费枢纽，天全服务区正在为四川高速服务区转型升级探索一条可复制、可推广的“破圈”之路。

天全服务区

打通“高速公路”与“城乡”的“最后一公里”

传统高速公路服务区只有驶入主线的车辆才能停靠，而天全服务区依托思经收费站和“鲟龙虹桥”，打破了高速公路与地方道路之间无形的墙，实现了双向互通。

思经收费站位于天全县乡道与雅康高速天全服务区衔接节点，占地6.74亩，设置一入一出双向车道。收费站顶部修建了106米的“鲟龙虹桥”，实现人车分流。创新的通行机制允许一类小客车免费经收费站进出服务区，周边群众、游客也可从G318、乡村道路经过“鲟龙虹桥”到达服务区。

“鲟龙虹桥”人行步道

一道闸门打开，活水奔涌而来。运营一周年，思经收费站累计通行车辆超9万辆次，月均导入地方客流5万人次。开放带来的流量红利直观体现在运营数据中，对比同期，一年来，天全服务区车流量上涨10%，整体非油经营营收提升11%。节假日客流带动效应尤为突出，2025年国庆节、2026年劳动节，服务区分别接待游客45.89万人次、25.65万人次，通行车辆11.47万辆、6.40万辆，四项数据同比涨幅均超20%，单日最高接待游客突破7万人次，游客停留时间从改造前的15分钟延长至30分钟以上。

把“过路流量”变成“增收动力”

车流来了，如何转化为乡村振兴实实在在的收益？依托持续稳定的过境客流，天全服务区搭建本土农产品展销平台，把过路流量转化为乡村增收动力。

竹海渔乡博物馆展销平台

服务区设立“天全味道”特产专区和竹海渔乡博物馆展销平台，集中展销天全鱼子酱、非遗竹编、高山特色水产等本土产品。全年农特产品专区销售额突破20万元，天全鱼子酱借助高速流量拓宽了全国销路，人气最火爆的特色鱼子酱酸奶单日最高销量达2000盒。

产业辐射效应持续向外延伸，服务区带动周边餐饮、民宿、休闲业态整体提质升级，助力地方农特产品实现年均销售额近800万元，新增稳定就业岗位230余个，近八成岗位优先吸纳周边村民就地务工，让村民在家门口实现稳定增收，持续激活乡村振兴内生动力。

从“补给站”到“交旅文农融合地”

服务区以“交旅文农”融合发展为核心，深挖在地资源，厚植“公路旅游文化”“大熊猫文化”，打造了蜀道集团川藏公路博物馆、蜀道公路文化会客厅等文化陈展场景，构建起集吃、购、娱、憩、游、学于一体的全功能商业生态集群。坐落于服务区中央的川藏公路馆更是全国首个高速公路上的“两路”精神主题展馆，全年365天免费对外开放，系统展示川藏公路建设历程。

鱼子酱餐厅

同时，依托思经收费站和“鲟龙虹桥”，服务区将竹海渔乡、鱼子酱小镇、喇叭河景区串联起来，在竹海渔乡博物馆打造鱼子酱体验中心，推出沉浸式品鉴、手工互动项目，落地非遗展演、文化研学活动95场，累计接待游客超57万人次。通过“交旅文农”融合发展，文化体验与味蕾体验交织互动，持续补全川西旅游动线，有效延长游客停留时长，带动县域路衍经济蓬勃发展。

一年来，天全服务区接待考察超百次，获评全国高速公路“一级服务区”，入选交通运输部“全国首批旅游公路项目”，先后斩获国省级荣誉10余项。从“全国首个”到“全国标杆”，天全服务区用一年时间实现了跨越发展。

天全服务区思经收费站开放式服务区的实践，也拉开了蜀道集团乃至全省服务区“开放式”转型的序幕。继天全服务区之后，成都东服务区焕新升级，成乐高速夹江天福服务区、京昆高速米易服务区、内宜高速金秋湖服务区和峨汉高速龙池服务区等开放式主题服务区相继投运。下一步，蜀道集团天全服务区藏高雅康（泸石）公司将持续深化天全服务区融合业态建设，完善服务区配套服务设施，以交通基础设施创新赋能乡村振兴，助力交通强国建设。

（蜀道集团供图）