四川经济网讯（胡志强 记者 李洋）今年全国两会期间，在十四届全国人大四次会议经济主题记者会上，国家发展和改革委员会主任郑栅洁表示，大凉山“慢火车”是老乡们暖心的赶集车。记者了解到，中国铁路成都局集团有限公司管内这两趟穿行于崇山峻岭间的5619/5620次、5633/5634次公益性慢火车，单程最低票价2元、最高26.5元，数十年如一日坚守开行，成为沿线群众赶集、求学、就医、务工的民生生命线。

搭乘“慢火车”上学的孩子们

大凉山“慢火车”与成昆铁路同龄，往返于峨眉至普雄、普雄至攀枝南花间，沿线经过38个乡镇，辐射周边97个乡镇，票价数十年不变。它不追速度、只守初心，把偏远村寨与城镇紧密相连，将出行“最后一公里”铺成暖心路、致富路、希望路，被乡亲们亲切地称作“流动的集市”“移动的校车”。

乡亲们的货物等着装上“慢火车”

近年来，中国铁路成都局集团有限公司持续升大凉山“慢火车”服务举措与硬件设施，让公益出行更有温度。西昌机务段以和谐电力机车替代老旧车型，运行更加平稳安全；成都客运段、成都车辆段优化车厢布局，增设流动集市车厢、家禽专属区域，方便老乡携带农副产品交易；打造“彝乡情”主题车厢、学习车厢，传承民族文化、护航学子求学，让“慢火车”成为孩子们的流动课堂。沿线车站同步完善雨棚、供水、照明等设施，优化安检乘降流程，加强重点旅客帮扶，全力保障老人、学生等群体安全便捷出行。

老百姓有序搭乘“慢火车”

从“慢火车”到“致富车”，从“赶集车”到“希望车”，从“求学车”到“幸福车”，大凉山“慢火车”以悠悠车辙串联沿线烟火，承载着乡亲们对美好生活的向往。未来，成昆铁路这两对满载温情与担当的慢火车将继续穿行彝乡，以铁路温度照亮乡村振兴之路，让发展成果更多更公平惠及沿线群众。

（国铁成都局供图）