四川经济网讯（张登登 李国建 吴军舰   记者 李洋）2月2日凌晨2点，在成都动车段检修库内，一片繁忙景象，动车组机械师们来回穿梭于动车车底、车顶、车内，为春运动车组列车安全做“全面体检”。

深夜“体检”的列车

为满足“春运”期间旅客的出行需求，成都动车段配属在成都东动车所和天府动车所的192列载客动车组将全部投入载客运营，“陆地航母两翼齐发”备足运力迎“春运”。

这个春运，成都动车段将开行成都至北京、上海、南京、佛山、西安、广州、汉口、临汾西等跨省列车及省内成渝、成贵、川青等线路旅客列车。届时，将满图开行载客交路350对，夜跑临客54.5对，其中直通交路23对、管内交路3对、管外套跑3对、日常临客25.5对，配属的192组载客动车组将全部投入载客运营。

成都东站列车整装待发

为确保实现春运工作目标，成都动车段成立春运工作领导小组和10个专业包保小组、3个现场工作小组，细化责任分工，将安全管控要求落实到每个岗位、每个流程。从设备隐患排查到应急预案完善，从物资储备保障到现场作业监督，一系列严标准、实举措，全方位为动车组安全运行筑牢安全防线。

检修现场

针对春运调图变化，动车段提前制定调度计划，安排专人做好调度命令核对及用车方案审核，尤其夜间高峰套跑方案复杂，部分交路拆分组合，做好开行文电梳理，细化制定春运运输方案。同时，强化吸污上水质量、加强换乘卡控，防控司机漏换乘或耽误换乘风险；做好基础数据采集和动车组旅客信息系统数据制作灌装工作，确保动车组车次、站点准确无误，避免出现运行车次误报等情况。

动车段以动车组白天“零检修”为目标，提前策划生产组织优化方案，保障春运运输高峰期用车需求。加大夜间生产投入，提前测算夜间动车组一级修检修增量，增加夜间动车组一级修作业小组，确保夜间动车组检修人员充足。针对冬季低温、冰雪等恶劣天气易引发的故障隐患，重点对车轮踏面、撒砂装置、防脱防断等部件进行检查。由技术科、验收室、质量检查中心、动车技术创新中心组成质量抽查队，强化安全质量管控，重点加强对动车组车顶高压设备、转向架部件、牵引系统及车内旅客服务设施等部位的标准化作业和质量验收，确保动车组零故障出库。

调度指挥中心内值班现场

此外，动车段还组织相关部门全员开展专项培训并完成考试；组织两级调度和随车机械师就春运变化项点开展针对性培训，对动车组走行部、高压部件等关键行车部件故障和季节性行车要求开展实操演练，进一步夯实职工业务技能。同时，完善应急预案，段安全生产调度指挥中心24小时值班，随时指导地勤和随车机械师处理突发情况和疑难故障，确保在紧急情况下及时处置突发事件，全力保障动车组开行安全正点。

（图片由国铁成都局提供）